Porsche 356 C

El vehículo en detalle

Con el año de modelo 1960, el 356 A fue sustituido por el 356 B (T5), completamente rediseñado. Su gama de potencias abarcaba desde los 60 CV del 356 B 1600 hasta los 140 CV del 356 B 2000 GS-GT Carrera 2.

Las principales diferencias visuales entre la serie B y el modelo anterior incluían el parachoques delantero con protectores de llantas ampliados que se colocaron unos diez centímetros más arriba, y los faros, que también se situaron mucho más arriba. La rejilla de las bocinas de señalización, junto a los intermitentes delanteros más largos y salientes, era más plana y tenía dos lamas precromadas. La manilla del capó también era más ancha en la parte inferior. Las dos luces de la matrícula se integraron en el parachoques trasero, situado más arriba, mientras que la luz de marcha atrás se montó debajo del parachoques.

Para el año de modelo 1962 (T6), el 356 B recibió un capó que se había ensanchado significativamente en la parte inferior y un tapón de depósito en la parte delantera derecha del parabrisas. Se integraron dos rejillas de ventilación verticales en el capó ampliado.

Motor bóxer de 4 cilindros de 1,6 litros y 75 CV.
Caja de cambios de 4 velocidades
Velocidad máxima: 175 km/h

Coche vendido en Suecia con solo 4 propietarios en total
El último propietario lo tiene desde 1976
Fecha de primera matriculación: 15/05/1964
(No se puede verificar el kilometraje actual)

Se llevó a cabo una renovación exhaustiva en 2024.

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