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Porsche 356 C

Coupé, 1965

Remarcamos

Un Porsche 356 de última generación acabado en su tono original y muy codiciado de «Irish Green»
Acreditado mediante una copia de su tarjeta de garantía Kardex y las facturas de restauración de Willhoit, que suman un total de más de 155 000 dólares
Personalizado desde nuevo con un interior tapizado en color Fawn y neumáticos Continental

Porsche 356 C 1600 Coupé de 1965

Acompañado de una copia de su tarjeta de garantía Kardex y de las facturas de restauración de Willhoit, que ascienden a más de 155 000 dólares

Equipado con un motor bóxer de cuatro cilindros tipo 616/15, recién reconstruido por Willhoit, con una cilindrada de 2.185 cc

Caja de cambios, frenos y suspensión mejorados para un mayor rendimiento

Un Porsche 356 del último año de producción, acabado en su original y codiciado tono «Irish Green»

Equipado de fábrica con un interior tapizado en color «Fawn» y neumáticos Continental

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El vehículo en detalle

N.º de chasis: 221439

N.º de motor: 716002

Fabricado en Stuttgart el 30 de diciembre de 1964, justo antes de que comenzaran las celebraciones de Nochevieja, este 356 C 1600 Coupé se acabó en el codiciado color «Irish Green», con un interior tapizado en «Fawn» (beige). Su tarjeta de garantía Kardex, emitida por Porsche, revela además que estaba destinado a ser distribuido por Porsche of America, a través de Teaneck (Nueva Jersey), al Dr. Gary P. Kaplan, de Filadelfia (Pensilvania).

Según las facturas de mantenimiento, el 356 se encontraba en la zona de Carolina del Norte y, posteriormente, en Arizona al menos hasta 2017, habiéndose realizado el mantenimiento en Airpark Motorsports, Patrick Motorsports y Porsche Chandler. En 2020, el 356 C se puso a la venta al público conservando sus colores originales —verde irlandés con interior en color fawn—, ahora con inserciones de los asientos en diseño «Pepita», una altura de conducción deportiva y llantas ligeras de aluminio.

En poco tiempo, el 356 fue enviado al mundialmente reconocido taller Willhoit Auto Restoration, en Long Beach, California. Las facturas, que comienzan en enero de 2021, muestran más de 125 000 dólares en trabajos de restauración realizados por el talentoso equipo de Willhoit, que comenzaron con el desmontaje de los principales componentes mecánicos y la limpieza con vapor de la carrocería monocasco. Mientras se llevaban a cabo las reparaciones de óxido, el motor fue reconstruido y la transmisión fue renovada por completo con un nuevo juego de corona y piñón de 7:31 y un diferencial GT con distribución de par, mejoras de rendimiento que probablemente permitan a este 356 C superar en prestaciones a un Carrera 4-Cam de 2,0 litros.

Para adaptarse al considerable aumento de potencia, se analizaron y mejoraron la suspensión y los frenos. Destacan los amortiguadores Koni y las barras de torsión de mayor tamaño, así como la conversión a frenos Brembo delante y pinzas M detrás.

Demostrando la meticulosidad por la que Willhoit es conocido, el equipo también se ocupó de la estética y de los detalles fieles a la época, desde un volante Nardi con aro de madera de 1965 recién instalado hasta unas llaves recién talladas.

En 2026, este 356 Coupé, con sus sutiles mejoras al estilo «hot rod» del sur de California, volvió a manos de Willhoit para aumentar aún más su potencia. Partiendo de un bloque de tipo 616/15 con número de serie 716002, este motor recibió el tratamiento completo de Willhoit, con un coste facturado de algo más de 32 000 dólares en junio de 2026. Remarcamos que entre las características más destacadas se incluyen un cigüeñal de 84 mm, bielas Carrillo de 84 mm y pistones WR NSC de 91 mm y 2.185 cc, combinados con culatas WR Big Valve y un par de carburadores Weber 44 IDF. El informe completo está disponible en línea para su consulta.

Una vez que el motor bóxer de cuatro cilindros y 2,2 litros se acopló al chasis orientado al rendimiento en el verano de 2026, el especialista en automóviles de Broad Arrow —un experto en los 356 y en los potentes Porsche—, a quien se le encomendó la envidiable tarea de ponerlo a prueba, no escatimó elogios hacia este 356 tan especial: «Es todo lo que se puede desear de un 356, y aún más. El coche se siente ágil y la potencia es la justa. Es vivaz, equilibrado y es un auténtico placer conducirlo».

Acreditado por su tarjeta de garantía Kardex y más de 155.000 dólares en facturas de restauración de Willhoit, este 356 C Coupé de 1965 es un ejemplar del último año de producción que aún conserva su atractivo tono original de «Irish Green» sobre un interior en color «Fawn». Con un motor de 2.185 cc recién reconstruido y una transmisión, frenos y suspensión mejorados, combina el encanto del último 356 con unas prestaciones que hacen que sea un placer tanto conducirlo como admirarlo.

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Especificaciones

Año de fabricación:	1965
Modelo:	356 C
VIN:	221439 VIN copiado
Carrocería:	Coupé
Serie:	356
Potencia:	75 HP
Cilindrada:	1,6 Liter
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción trasera
Combustible:	Gasolina

Material interior:	Combinación de tela y cuero
Color interior:	Braun
Patrón de asiento:	Pepita
Color exterior:	Verde
Código de color del fabricante (exterior):	Irischgrün 6406 Irish Green 6406
Condición:	Totalmente restaurado
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
País de la primera entrega:	Estados Unidos
Localización del coche:	Estados Unidos
Elferspot ID:	6328745