Überblick Galerie Details Fahrzeug im Detail Daten Fahrzeugdaten Anfrage

Porsche 356 C

Coupé, 1965

Highlights

Ein Porsche 356 aus dem letzten Produktionsjahr, lackiert in seiner originalen und begehrten Farbe „Irish Green“
Nachgewiesen durch eine Kopie der Kardex-Garantiekarte und der Willhoit-Restaurierungsrechnungen in Höhe von insgesamt über 155.000 US-Dollar
Ab Werk zusätzlich mit einer Innenausstattung in der Farbe „Fawn“ und Continental-Reifen ausgestattet

1965 Porsche 356 C 1600 Coupé

Dokumentiert durch eine Kopie der Kardex-Garantiekarte und Restaurierungsrechnungen von Willhoit in Höhe von insgesamt über 155.000 US-Dollar

Ausgestattet mit einem frisch überholten, originalgetreuen Typ-616/15-Boxermotor von Willhoit mit 2.185 cm³ Hubraum

Leistungsoptimiertes Getriebe, Bremsen und Fahrwerk

Ein Porsche 356 aus dem letzten Produktionsjahr in seiner originalen und begehrten Lackierung „Irish Green“

Zusätzlich ab Werk mit einer Innenausstattung in Fawn-Leder und Continental-Reifen ausgestattet

Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)

Zu den Fahrzeugen in deiner Merkliste: Zur Merkliste

Bitte erwähne Elferspot, wenn du Broad Arrow anrufst.

Anrufen

PDF Download

Das Fahrzeug im Detail

Fahrgestell-Nr. 221439

Motornummer 716002

Dieses 356 C 1600 Coupé wurde am 30. Dezember 1964 in Stuttgart fertiggestellt, kurz bevor die Silvesterfeierlichkeiten begannen, und erhielt die begehrte Lackierung in Irish Green mit einer Innenausstattung in Fawn (Beige). Die von Porsche ausgestellte Kardex-Garantiekarte verrät zudem, dass das Fahrzeug über Porsche of America in Teaneck, New Jersey, an Dr. Gary P. Kaplan aus Philadelphia, Pennsylvania, ausgeliefert werden sollte.

Service-Rechnungen zufolge befand sich der 356 im Raum North Carolina und später, mindestens bis 2017, in Arizona, wo er bei Airpark Motorsports, Patrick Motorsports und Porsche Chandler gewartet wurde. Im Jahr 2020 wurde der 356 C unter Beibehaltung seiner Originalfarben „Irish Green“ mit hellbrauner Innenausstattung zum öffentlichen Verkauf angeboten, nun mit Pepita-Sitzeinsätzen, einer sportlichen Fahrhöhe und leichten Aluminiumfelgen.

Kurz darauf wurde der 356 an die weltbekannte Werkstatt Willhoit Auto Restoration in Long Beach, Kalifornien, geschickt. Rechnungen ab Januar 2021 belegen Restaurierungsarbeiten im Wert von über 125.000 US-Dollar durch das talentierte Team von Willhoit, die mit dem Ausbau wichtiger mechanischer Komponenten und der Dampfreinigung der selbsttragenden Karosserie begannen. Während Rostschäden behoben wurden, erhielt der Motor eine Überholung auf 2,2 Liter Hubraum und das Getriebe eine Komplettüberholung mit einem neuen 7:31-Ring- und Ritzel-Satz sowie einem GT-Differenzial mit Drehmomentverteilung – Leistungssteigerungen, die es diesem 356 C wahrscheinlich ermöglichen, einen 2,0-Liter-Carrera 4-Cam zu übertreffen.

Um der erheblichen Leistungssteigerung gerecht zu werden, wurden Fahrwerk und Bremsen analysiert und aufgerüstet. Koni-Stoßdämpfer und größere Torsionsstäbe spielen dabei eine große Rolle, ebenso wie eine Umrüstung auf Brembo-Bremsen vorne und M-Bremssättel hinten.

Mit der für Willhoit bekannten Akribie kümmerte sich das Team auch um die Optik und zeitgenössischen Details, vom neu eingebauten Nardi-Lenkrad mit Holzrand aus dem Jahr 1965 bis hin zu frisch gefrästen Schlüsseln.

Im Jahr 2026 kehrte dieses 356 Coupé mit seinen dezenten SoCal-Hot-Rod-Verbesserungen zu Willhoit zurück, um noch mehr Leistung zu erhalten. Ausgehend von einem Motorblock vom Typ 616/15 mit der Seriennummer 716002 erhielt dieser Motor die komplette Willhoit-Behandlung, für die im Juni 2026 etwas mehr als 32.000 US-Dollar in Rechnung gestellt wurden. Zu den Highlights zählen eine 84-mm-Kurbelwelle, 84-mm-Carrillo-Pleuel sowie 91-mm-WR-NSC-Kolben mit 2.185 cm³ Hubraum, die auf WR-Big-Valve-Zylinderköpfe und ein Paar Weber-44-IDF-Vergaser abgestimmt sind. Eine vollständige Abrechnung steht online zur Einsicht bereit.

Nachdem der 2,2-Liter-Boxermotor im Sommer 2026 mit dem leistungsorientierten Fahrwerk kombiniert worden war, fand der Spezialist von Broad Arrow – der sich mit 356ern und leistungsstarken Porsches bestens auskennt und die beneidenswerte Aufgabe der Erprobung erhalten hatte – nur überschwängliche Worte des Lobes für diesen besonderen 356: „Er ist alles, was man sich von einem 356 wünscht, nur noch besser. Das Auto liegt leicht auf der Straße, und die Leistung ist genau richtig. Es ist spritzig, ausgewogen und eine absolute Freude zu fahren.“

Belegt durch seine Kardex-Garantiekarte und Willhoit-Restaurierungsrechnungen in Höhe von mehr als 155.000 US-Dollar ist dieses 356 C Coupé aus dem Jahr 1965 ein Exemplar aus dem letzten Produktionsjahr, das noch immer seinen ursprünglichen, begehrten Farbton „Irish Green“ in Kombination mit einer „Fawn“-Innenausstattung trägt. Mit einem frisch überholten 2.185-ccm-Motor sowie modernisiertem Getriebe, Bremsen und Fahrwerk verbindet er den Charme des letzten 356 mit einer Leistung, die das Fahren ebenso zum Vergnügen macht wie das Bewundern des Fahrzeugs.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1965
Modell:	356 C
FIN:	221439 FIN kopiert
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	356
Leistung:	75 PS
Hubraum:	1,6 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin

Innenmaterial:	Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe:	Braun
Sitzmuster:	Pepita
Außenfarbe:	Grün
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Irischgrün 6406
Zustand:	Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Land der Erstauslieferung:	Vereinigte Staaten
Fahrzeugstandort:	Vereinigte Staaten
Elferspot ID:	6328745