Porsche 356 C

Porsche 356 C

coupé, 1964

Points forts

  • Moteur « Race-Spec » monté par le spécialiste Porsche Gianfranco Marchetti (Parme, Italie), pouvant atteindre 8 000 tr/min.
  • Porsche 356 C d'origine équipée de freins à disque aux quatre roues, d'une boîte de vitesses adaptée ainsi que d'un châssis et d'un concept de sécurité conçus pour la course.
  • * Un palmarès avéré dans le sport automobile historique – idéal pour des événements tels que le Nürburgring, Spa-Francorchamps, Trento Bondone, Planai-Classic ou le Championnat d'Italie historique.

Cette Porsche 356 C Coupé de l'année-modèle 1964 n'est pas une voiture de collection restaurée destinée à rester au garage, mais une voiture de conduite conçue avec rigueur, dotée d'un ADN de course historique. Dernière étape et plus aboutie de l'évolution de la série 356, elle allie l'élégance du design Porsche d'origine à une conception technique sans compromis, pensée pour les compétitions historiques.

Au cœur de cette voiture se trouve le moteur boxer de 1,6 litre, construit par Gianfranco Marchetti à Parme et optimisé selon les spécifications de course historiques. Associé à la boîte de vitesses adaptée, aux freins à disque d'origine de la 356 C ainsi qu'à un équipement orienté vers la course, il en résulte une 356 exceptionnelle, conçue pour les courses de côte historiques, les rallyes et les journées sur circuit, et prête à l'emploi dès sa livraison.

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Le véhicule en détail

Nous vous proposons à la vente une Porsche 356 C Coupé exceptionnelle de 1964 – la dernière version, techniquement la plus aboutie, de la légendaire série 356.

Au cœur de ce véhicule se trouve le moteur boxer de 1,6 litre construit par Gianfranco Marchetti, de Parme. Marchetti compte depuis des décennies parmi les spécialistes les plus renommés des moteurs de course Porsche historiques. Le moteur a été entièrement remis à neuf et systématiquement conçu pour le sport automobile historique. Un vilebrequin allégé, des pistons à haute compression, des bielles Carrillo ainsi que des collecteurs d’admission ouverts permettent une réactivité exceptionnelle et une tenue en régime jusqu’à environ 8 000 tr/min. L’expérience de conduite est complétée par un système d’échappement sport ouvert, au son Porsche classique et inimitable.

La boîte de vitesses a été adaptée aux caractéristiques du moteur et s’harmonise parfaitement avec ce dernier, très vif à haut régime. Dès sa sortie d’usine, la 356 C est équipée des très convoités freins à disque ATE sur les quatre roues ainsi que du boîtier de direction ZF amélioré – des caractéristiques techniques qui font de la 356 C, encore aujourd’hui, la version de série la plus recherchée de la gamme.

En vue de sa participation au sport automobile historique, le véhicule a en outre été équipé d’une cage de sécurité complète ainsi que de sièges baquets de course surbaissés. Le véhicule possède un palmarès dans les courses historiques européennes ; il existe notamment des enregistrements vidéo de la légendaire course de côte de Trento-Bondone.

Qu'il s'agisse de courses de côte historiques, de journées sur circuit, de rallyes ou d'événements tels que Spa-Francorchamps, le Nürburgring ou la Planai-Classic, cette 356 a été conçue pour être conduite.

Sur le plan technique, la voiture est en bon état et prête à rouler immédiatement. Pour les collectionneurs et les pilotes à la recherche d’une Porsche 356 authentique, dotée d’un véritable passé en sport automobile et d’une technologie exceptionnelle, c’est une occasion rare qui s’offre à eux.

Spécifications

Année de construction: 1964
Modèle: 356 C
Corps: coupé
Série: 356
Kilométrage: 12.345 km
Puissance: 130 HP
Capacité du cylindre: 1,6 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: argent
Condition: Entièrement restauré
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Pays de première livraison: Autriche
Emplacement de la voiture: DEAllemagne
Elferspot ID: 6104743

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Prix: sur demande
DE1964

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