Porsche 356 C
Punti salienti
- Motore da gara messo a punto dallo specialista Porsche Gianfranco Marchetti (Parma, Italia) con un regime massimo di 8.000 giri/min.
- Porsche 356 C originale con freni a disco sulle quattro ruote, cambio adattato e assetto e sistema di sicurezza da competizione.
- * Storia comprovata nel mondo dell’automobilismo storico – ideale per eventi come il Nürburgring, Spa-Francorchamps, Trento Bondone, Planai-Classic o l’Italian Historic Championship.
Questa Porsche 356 C Coupé dell’anno di produzione 1964 non è un’auto d’epoca restaurata da tenere in garage, bensì un’auto da guida costruita con coerenza e dotata di un DNA agonistico storico. L’ultima e più matura fase evolutiva della serie 356 coniuga l’eleganza del design Porsche degli esordi con una progettazione tecnica senza compromessi pensata per le competizioni storiche.
Il cuore della vettura è il motore boxer da 1,6 litri, costruito da Gianfranco Marchetti a Parma e ottimizzato secondo le specifiche delle competizioni storiche. Insieme al cambio adattato, ai freni a disco originali della 356 C e all’allestimento orientato alle competizioni, è nata una 356 straordinaria, sviluppata per gare di salita storiche, rally e track day, pronta all’uso fin da subito.
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