La S/T widebody est entièrement réalisée en acier. La voiture est livrée d’usine sans toit ouvrant, ce qui correspond parfaitement au caractère pur et sportif de cette 911. Le capot avant en acier est associé à un hayon arrière léger en Kevlar.
L'intérieur est également entièrement aménagé dans le respect de l'esprit de la voiture. La Porsche est ainsi équipée d'un tableau de bord Rennline de première génération, de sièges sport BF-Torino, d'un arceau de sécurité et de ceintures de course. Les ceintures de sécurité d'origine sont également présentes, ce qui rend la voiture parfaitement adaptée à une utilisation normale sur route.
Caractéristiques techniques et équipement
• Porsche 911 Carrera 3.2 de 1987
• Version européenne
• Moteur boxer de 3,2 litres – 231 ch
• Boîte de vitesses G50
• Seulement 11 800 km parcourus depuis la révision du moteur
• Carrosserie élargie S/T entièrement en acier
• Capot avant en acier
• Hayon arrière léger en Kevlar
• Sans toit ouvrant d'origine
• Couleur Aga Blue
• Pneus Toyo R888R
• Arceau de sécurité
• Sièges sport BF-Torino
• Ceintures de course et ceintures de sécurité d'origine
• Tableau de bord Rennline (modèle ancien)
• Chauffage électrique
• Système d'échappement sur mesure
• Vitres arrière à persiennes
• Charnières de hayon style 911R
• Feux arrière de style 911R
Le résultat est une 911 d’une pureté et d’un caractère exceptionnels, alliant le charme du début des années 70 à la technologie et à la fiabilité d’une Carrera 3.2 de fin de série.
Grâce à son moteur européen de 231 ch, à sa boîte de vitesses G50, à son châssis sportif et à ses pneus Toyo R888R, cette Porsche offre exactement l’expérience de conduite « à l’ancienne » que l’on attend d’une 911 inspirée de la S/T.
Une Porsche au caractère affirmé, destinée aux passionnés qui ne recherchent pas une 911 de série, mais une voiture « backdate » soigneusement restaurée, dotée du look, de la technologie et des détails authentiques.
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