La S/T widebody è interamente realizzata in acciaio. L’auto esce di fabbrica senza tetto apribile, il che si adatta perfettamente al carattere puro e sportivo di questa 911. Il cofano anteriore in acciaio è abbinato a un portellone posteriore leggero in Kevlar.
Anche gli interni sono stati realizzati in linea con lo spirito del modello. La Porsche è infatti dotata di un cruscotto Rennline dei primi modelli, sedili sportivi BF-Torino, roll-bar e cinture da corsa. Sono presenti anche le cinture di sicurezza originali, il che rende l’auto perfettamente adatta anche all’uso su strada.
Specifiche e dotazioni
• Porsche 911 Carrera 3.2 del 1987
• Versione europea
• Motore boxer da 3,2 litri – 231 pk
• Cambio G50
• Solo 11.800 km percorsi dalla revisione del motore
• Kit carrozzeria S/T widebody interamente in acciaio
• Cofano anteriore in acciaio
• Portellone posteriore leggero in Kevlar
• Senza tetto apribile di serie
• Colore Aga Blue
• Pneumatici Toyo R888R
• Roll-bar
• Sedili sportivi BF-Torino
• Cinture da gara e cinture di sicurezza originali
• Cruscotto Rennline modello precedente
• Riscaldamento elettrico
• Impianto di scarico personalizzato
• Finestrini posteriori a lamelle
• Cerniere del portellone posteriore in stile 911R
• Fanali posteriori in stile 911R
Il risultato è una 911 particolarmente pura e ricca di carattere, in cui il fascino dei primi anni ’70 si fonde con la tecnologia e l’affidabilità di una Carrera 3.2 di ultima generazione.
Grazie al motore Euro da 231 pk, al cambio G50, all’assetto sportivo e agli pneumatici Toyo R888R, questa Porsche offre esattamente quell’esperienza di guida analogica che ci si aspetta da una 911 ispirata alla S/T.
Una Porsche dal carattere deciso, pensata per gli appassionati che non cercano una 911 di serie, ma una versione "backdate" realizzata con cura, dotata del giusto fascino, della tecnologia e dei dettagli giusti.
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