Porsche 911 Backdate

Le véhicule en détail

En 2020, l’actuel propriétaire a acheté cette magnifique Porsche 964 à Cologne. L’objectif était de procéder à une transformation complète dans le style d’un modèle F, avec une technologie moderne, par l’entreprise « Das Triebwerk » à Schwelm. En 2020, un cahier des charges de quatre pages a été rédigé, répertoriant toutes les modifications. Entre autres, la cylindrée du moteur d’origine a été portée à 3,8 litres, permettant d’atteindre une puissance de 350 PS. La liste des modifications et de la restauration complète est très exhaustive et a été parfaitement mise en œuvre. Un essai de mise au point et de réception a ensuite été effectué par Walter Röhrl sur le circuit de Bilster Berg, près de Paderborn. Une expertise datant de 2021 attribue à cette 964 « backdated » la note d’état 1. En 2024, de nouvelles modifications ont été apportées et la cylindrée du moteur a été portée à 4,3 litres, ce qui permet désormais de développer environ 410 PS à l’essieu arrière. De plus, d’autres travaux d’ajustement ont été effectués afin de transposer efficacement cette puissance sur la route. Près de 100 000 € supplémentaires ont été investis dans le projet. Le résultat est une Porsche 964 « backdated » parfaite, probablement l’une des meilleures transformations actuellement disponibles sur le marché. Une expertise récente estime le coût total des travaux de transformation à environ 541 000 €. Les nouvelles transformations réalisées par la société « Das Triebwerk » coûtent actuellement jusqu’à 780 000 €, hors véhicule de base, avec un délai d’attente d’au moins 12 à 15 mois après la commande.