Porsche 911 Backdate

El vehículo en detalle

En 2020, el actual propietario adquirió este precioso Porsche 964 en Colonia. El objetivo era llevar a cabo una transformación completa al estilo de un modelo F, con tecnología nueva, a cargo de la empresa «Das Triebwerk», con sede en Schwelm. En 2020 se elaboró un pliego de condiciones de cuatro páginas en el que se enumeraban todas las modificaciones. Entre otras cosas, se aumentó la cilindrada del motor original a 3,8 litros, con lo que se alcanzó una potencia de 350 PS. La lista de modificaciones y de la restauración completa es muy extensa y se llevó a cabo a la perfección. Posteriormente, Walter Röhrl realizó una prueba de puesta a punto y aceptación en Bilster Berg, cerca de Paderborn. Un informe de valoración de 2021 otorga al 964 «backdated» la calificación de estado 1. En 2024 se volvieron a realizar modificaciones y se aumentó la cilindrada del motor a 4,3 litros, con lo que ahora se transmiten aproximadamente 410 PS al eje trasero. Además, se llevaron a cabo otros trabajos de ajuste para aprovechar adecuadamente la potencia en la carretera. Se invirtieron otros casi 100 000 € en el proyecto. El resultado es un Porsche 964 «Backdated» perfecto, probablemente una de las mejores modificaciones actualmente disponibles en el mercado. Un informe de valoración reciente indica que el coste total de la modificación asciende a unos 541 000 €. Las nuevas conversiones realizadas por la empresa «Das Triebwerk» cuestan actualmente hasta 780 000 €, más el precio del vehículo base, con un plazo de espera de al menos 12-15 meses tras realizar el pedido.