HISTORIQUE DU VÉHICULE
L'historique de ce coupé 3.2 Carrera est parfaitement documenté. Un rapport CarFax complet et irréprochable est disponible ; le carnet d'entretien d'origine n'existe malheureusement plus.
La Carrera a été produite en septembre 1983 et a ensuite été livrée à son premier propriétaire à Chicago, dans l’Illinois (États-Unis). Selon CarFax, ce coupé est resté entre les mains de son premier propriétaire jusqu’en 2007, avant d’être cédé à un nouveau propriétaire dans l’Ohio. Le rapport CarFax, qui ne présente aucune lacune, ne fait état que d’un seul changement de propriétaire entre 1984 et 2021. Lors de sa réimportation en Allemagne en 2022, le kilométrage était de 98 114 miles – ce qui correspond aux données CarFax. Le compteur de vitesse a ensuite été converti en km/h avec une conversion correcte (justificatif du service VDO Tachodienst disponible). Le kilométrage actuel (2026) est de 166 150 km.
ÉTAT TECHNIQUE ET ESTHÉTIQUE
Dans l'ensemble, ce coupé présente un aspect soigné et une mécanique très solide, qui a fait l'objet d'investissements importants en Allemagne ces dernières années.
En 2023, la boîte de vitesses a été entièrement révisée et, à cette occasion, le système de refroidissement de l’huile ainsi que les composants périphériques du moteur ont fait l’objet d’une révision et d’un entretien approfondis. La facture de ces travaux s’élève à près de 10 000 €. En 2022, la tringlerie de boîte de vitesses avait déjà été révisée. Auparavant, ce véhicule avait été équipé d’un système audio haut de gamme et les pièces d’usure des essieux avaient été remises à neuf. Au total, les investissements réalisés depuis sa réimportation en 2022 s’élèvent à environ 20 000 €.
Grâce à ces investissements importants, cette 3.2 Carrera offre un excellent comportement routier et convient donc parfaitement à ceux qui recherchent une voiture de tous les jours dotée d’une patine discrète et charmante.
L’état de la carrosserie peut être qualifié de bon. Aucune perforation due à la rouille n’est visible aux endroits critiques (cadres de vitres, coffre à droite/à gauche et bas de caisse). L’avant du véhicule ne présente apparemment aucune réparation. À l’arrière droit, des traces de réparation sont visibles sur la carrosserie. Les mesures d’épaisseur de la peinture dans cette zone le confirment également.
Sur simple demande, nous vous donnerons volontiers accès à l’intégralité du dossier numérisé du véhicule, photos comprises, prises sur un pont élévateur.
ÉPAISSEURS DE LA COUCHE DE PEINTURE
Le véhicule a été repeint sur l’ensemble de sa carrosserie. Les épaisseurs de peinture mesurées varient entre 250 µ et 900 µ. Sur un total de 63 points de mesure, l’épaisseur moyenne de la couche de peinture s’élève à 418 µ. Des photos de la mesure de l’épaisseur de la couche de peinture figurent également dans le dossier numérique de ce véhicule.
ÉQUIPEMENT D'ORIGINE
- 018 Volant sport en cuir avec moyeu surélevé de 30 mm (n’est plus monté)
- 020 Compteur de vitesse à double échelle MPH-km/h
- 185 Ceinture à 3 points, verrou à câble avec câblage, uniquement pour le siège conducteur et ceinture à 2 points à l’arrière
- 190 Renforcement de la résistance des portes latérales
- 197 Batterie plus puissante
- 395 Jantes en alliage forgées, 16 pouces
- 454 Régulateur de vitesse automatique
- 473 Avec becquets avant et arrière
- 474 Amortisseurs sport à l'avant et à l'arrière
- 484 Version États-Unis
- 650 Toit ouvrant électrique
ACCESSOIRES INSTALLÉS
- Volant sport Momo Prototipo
- Sièges sport BF Torino en cuir noir
- Autoradio Blaupunkt Bremen SQR 46 avec nouveau système audio
REMISE
Ce coupé 3.2 est vendu pour le compte d'un client avec un nouveau contrôle technique (TÜV), une réception « H » validée et une expertise de valeur à jour pour l'assurance voiture de collection.
1987 
