HISTORIAL DEL VEHÍCULO
El historial de este 3.2 Carrera Coupé está perfectamente documentado. Se dispone de un informe CarFax completo y sin irregularidades; lamentablemente, el libro de mantenimiento original ya no existe.
El Carrera se fabricó en septiembre de 1983 y, a continuación, pasó a manos de su primer propietario en Chicago, Illinois (EE. UU.). Según CarFax, este Coupé permaneció en manos del primer propietario hasta 2007, tras lo cual pasó a manos de un nuevo propietario en Ohio. En el informe completo de CarFax solo se registra un cambio de propietario entre 1984 y 2021. Cuando se reimportó a Alemania en 2022, el kilometraje era de 98 114 millas, lo que coincide con los datos de CarFax. Posteriormente, se modificó el cuentakilómetros para que indicara km/h con la conversión correcta (se dispone del justificante del servicio de cuentakilómetros de VDO). El kilometraje actual (2026) es de 166 150 km.
ESTADO TÉCNICO Y ESTÉTICO
En general, este coupé se encuentra en buen estado estético y cuenta con una mecánica muy sólida, en la que se ha invertido considerablemente en los últimos años en Alemania.
En 2023 se revisó completamente la caja de cambios y, con motivo de ello, se revisó y se realizó un mantenimiento exhaustivo del sistema de refrigeración del aceite, así como de los componentes periféricos del motor. La factura de estos trabajos asciende a algo menos de 10 000 €. En 2022 ya se había revisado la varillaje de cambio. Anteriormente, este vehículo había sido equipado con un sistema de sonido de alta calidad y se le habían renovado las piezas de desgaste del eje. En total, las inversiones realizadas desde su reimportación en 2022 ascienden a unos 20 000 €.
Gracias a estas importantes inversiones, este 3.2 Carrera se conduce de maravilla, por lo que resulta ideal para quien busca un coche para el día a día con una pátina discreta y con encanto.
El estado de la carrocería puede calificarse de bueno. No hay perforaciones por óxido en los puntos críticos (marcos de las lunas, maletero a la derecha y a la izquierda, y umbrales). La parte delantera del vehículo no presenta, a simple vista, reparaciones. En la parte trasera derecha se aprecian marcas de reparación en la carrocería. Las mediciones del espesor de la capa de pintura en esa zona también lo confirman.
Si lo solicita, estaremos encantados de facilitarle acceso al expediente completo digitalizado del vehículo, incluidas las imágenes tomadas sobre un elevador.
ESPESOR DE LA CAPA DE PINTURA
El vehículo ha sido repintado por completo. Los espesores de capa medidos oscilan entre 250 µ y 900 µ. De un total de 63 puntos de medición, se obtuvo un valor medio del espesor de la capa de 418 µ. Las imágenes de la medición del espesor de la capa de pintura también se encuentran en el expediente digital de este vehículo.
EQUIPAMIENTO DE FÁBRICA
- 018 Volante deportivo de cuero con cubo elevado 30 mm (ya no instalado)
- 020 Velocímetro con doble escala MPH-km/h
- 185 Cinturón de 3 puntos, cierre de cable con cableado, solo para el asiento del conductor y cinturón de 2 puntos en los asientos traseros
- 190 Mayor resistencia de las puertas laterales
- 197 Batería de mayor potencia
- 395 Llantas de aleación forjadas, de 16 pulgadas
- 454 Control de velocidad automático
- 473 Con alerón delantero y trasero
- 474 Amortiguadores deportivos delante y detrás
- 484 Versión para EE. UU.
- 650 Techo eléctrico
ACCESORIOS INSTALADOS
- Volante deportivo Momo Prototipo
- Asientos deportivos BF Torino en piel negra
- Radio Blaupunkt Bremen SQR 46 con nuevo sistema de sonido
ENTREGA
Este Coupé 3.2 se vende por encargo de un cliente con la ITV renovada, la inspección «H» ya realizada y un informe de valoración actualizado para el seguro de coches clásicos.
1987 
1987 
