Porsche 911 Modified
Points forts
- Réimaginé par Accumoto
- Moteur six cylindres à plat de 3,2 litres à double bougie
- Environ 300 chevaux
Une 911SC raffinée et restaurée avec soin, équipée d’un six cylindres à plat de 3,2 litres à double allumage
Achevée en 2014 par Accumoto Motorsport, à Madison dans le Wisconsin, cette Porsche 911SC de 1980, affectueusement surnommée « Dirk », était le prototype n° 0000 de l'atelier. C'est avec cette voiture qu'Accumoto a fait ses débuts sur la scène automobile. Plutôt que de se contenter de restaurer la 911, Accumoto s’est donné pour mission de créer une machine de conduite plus ciblée et « analogique », conçue pour être conduite. En son cœur bat un six-cylindres à plat de 3,2 litres à double bougie, développant environ 300 chevaux, alimenté par deux carburateurs PMO et équipé de cylindres de 98 mm, de pistons JE, de bielles Pauter et de soupapes EBS. La puissance est transmise par une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports à rapports courts, optimisée par des composants Wevo et un refroidisseur d’huile externe.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)
1976 
1999 
