Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Cupê, 1980

Destaques

  • Reimaginado pela Accumoto
  • Motor boxer de seis cilindros com duas velas por cilindro e 3,2 litros
  • Aproximadamente 300 horsepower

Um 911SC aprimorado com bom gosto e meticulosamente restaurado, equipado com um motor boxer de seis cilindros e 3,2 litros com dupla ignição

Concluído em 2014 pela Accumoto Motorsport, de Madison, Wisconsin, este Porsche 911SC 1980, carinhosamente conhecido como “Dirk”, foi o protótipo da oficina, o nº 0000. Com este carro, a Accumoto deu seus primeiros passos no mundo. Em vez de simplesmente restaurar o 911, a Accumoto se propôs a criar uma máquina de dirigir mais focada e analógica, projetada para ser pilotada. No coração do carro está um motor flat-six de 3,2 litros com duas velas por cilindro, produzindo aproximadamente 300 horsepower, alimentado por carburadores duplos PMO e construído com cilindros de 98 mm, pistões JE, bielas Pauter e válvulas EBS. A potência é transmitida por meio de um câmbio manual de cinco marchas com relações curtas, aprimorado com componentes Wevo e um radiador de óleo externo.

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O veículo em detalhes

“Não foi gasto nenhum dinheiro que não fosse destinado a torná-lo um carro para o motorista.” — Accumoto

O resultado é um 911SC projetado especificamente para esse fim, que combina o caráter clássico da Porsche com melhorias bem pensadas, inspiradas no automobilismo, e um nível obsessivo de acabamento artesanal que torna a experiência de dirigir uma verdadeira diversão!

Destaques da construção

• Motor boxer de seis cilindros com 3,2 litros e duas velas por cilindro

• Aproximadamente 300 horsepower

• Carburadores duplos PMO

• Cilindros de 98 mm e pistões JE

• Bielas Pauter e válvulas EBS

• Sistema de ignição com velas duplas

• Transaxle manual de cinco marchas com relações curtas

• Componentes de transmissão Wevo

• Marchas de 1ª a 4ª mais curtas

• Resfriador externo de óleo da transmissão

• Rodas de 15 polegadas no estilo Fuchs, projetadas pela Accumoto

• Pneus Avon CR6ZZ

• Amortecedores JRZ com reservatório remoto e duplo ajuste

• Barras estabilizadoras ocas Tarett

• Placas de mola no estilo 935

• Discos de freio perfurados nas quatro rodas

• Carroceria branca revisada

• Pára-choque dianteiro e grade do porta-malas fabricados sob medida

• Bocal de abastecimento exposto no capô

• Maçanetas perfuradas

• Faróis de LED

• Bancos tipo baquet do 996 GT3 revestidos em couro preto

• Bancos dianteiros aquecidos

• Barra de proteção na cor da carroceria

• Barra em X removível no porta-malas dianteiro

• Volante MOMO com faixa amarela de centralização

• Carcaça da alavanca de câmbio Wevo

• Punho de câmbio perfurado

• Costura em padrão de diamante em todo o interior

• Alças de couro nas portas

• Controles integrados dos vidros elétricos com design de manivelas manuais

• Tacômetro com linha vermelha a 7.000 rpm

• Velocímetro com marca de 150 mph

• Odômetro de seis dígitos indicando aproximadamente 2.900 milhas desde a conclusão da montagem pela Accumoto

• Porta-malas dianteiro equipado com bolsa de ferramentas, acabamento em couro e roda/pneu sobressalente

Cada aspecto do “Dirk” reflete a filosofia de construir, em primeiro lugar, um carro para o motorista, e esse é exatamente o objetivo. Trata-se de um 911 analógico, cuidadosamente projetado e meticulosamente executado, construído para ser exibido, apreciado e dirigido com frequência.

Uma base fiel à época, transformada por meio de engenharia moderna e execução inspirada no automobilismo.

Desde sua construção, o “Dirk” fez parte de uma importante coleção de carros esportivos sediada em Houston, Texas, antes de chegar ao nosso showroom. Recentemente revisado e com detalhes renovados, este exemplar de alta qualidade está agora disponível a um preço excepcional e pronto para puro prazer.

As informações acima sobre o veículo estão corretas, de acordo com o nosso melhor conhecimento, no momento em que foram publicadas neste site. Elas são fornecidas “no estado em que se encontram”, sem garantias quanto à sua precisão, sejam elas expressas ou implícitas, e destinam-se apenas a fins informativos. Correções ou informações adicionais são sempre bem-vindas.

Todos os preços anunciados não incluem taxas governamentais e impostos, eventuais encargos financeiros, taxas de preparação de documentos da concessionária e despesas de transporte. Os veículos estão sujeitos a venda antecipada. A DriverSource não se responsabiliza por quaisquer erros, omissões ou equívocos.

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Especificações

Ano de construção: 1980
Modelo: 911 Modified
VIN: 91A0142565
VIN copiado
Carroçaria: Cupê
Série: 911 com data de fabricação alterada/modificado
Potência: 300 HP
Capacidade do cilindro: 3,2 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Material interno: Couro
Cor do interior: Preto
Cor exterior: Branco
Novo / usado: Carro usado
Pronto para dirigir: sim
Localização do carro: USEstados Unidos
Identificação do Elferspot: 6280627

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Brandon Mason

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Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Preço: USD 265.000
US1980

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