Porsche 911 Modified
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Porsche 911 Modified

Coupé, 1980

Remarcamos

  • Reimaginado por Accumoto
  • Motor bóxer de seis cilindros y doble bujía de 3,2 litros
  • Aproximadamente 300 caballos de potencia

Un 911SC mejorado con buen gusto y restaurado meticulosamente, propulsado por un motor bóxer de seis cilindros y 3,2 litros con doble bujía

Terminado en 2014 por Accumoto Motorsport, de Madison (Wisconsin), este Porsche 911SC de 1980, conocido cariñosamente como «Dirk», fue el prototipo de la empresa, el n.º 0000. Con este coche, Accumoto dijo «hola al mundo». En lugar de limitarse a restaurar el 911, Accumoto se propuso crear una máquina de conducción más especializada y analógica, diseñada para ser conducida. En su corazón late un motor bóxer de seis cilindros y 3,2 litros con doble bujía que desarrolla aproximadamente 300 caballos de potencia, alimentado por dos carburadores PMO y construido con cilindros de 98 mm, pistones JE, bielas Pauter y válvulas EBS. La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades de relaciones cortas, mejorada con componentes Wevo y un radiador de aceite externo.

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USEstados Unidos
DriverSource
14750 Memorial Drive
77079 Houston
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El vehículo en detalle

«No se gastó ni un céntimo que no fuera para convertirlo en un coche para conductores». — Accumoto

El resultado es un 911SC diseñado específicamente que combina el carácter clásico de Porsche con mejoras bien pensadas e inspiradas en el mundo del automovilismo, además de un nivel obsesivo de artesanía que hace que conducirlo sea una auténtica pasada.

Remarcamos los aspectos destacados de la transformación

• Motor bóxer de seis cilindros y 3,2 litros con doble bujía

• Aproximadamente 300 caballos de potencia

• Carburadores PMO dobles

• Cilindros de 98 mm y pistones JE

• Bielas Pauter y válvulas EBS

• Sistema de encendido de doble bujía

• Caja de cambios manual de cinco velocidades con relaciones cortas

• Componentes de la transmisión Wevo

• Marchas 1.ª a 4.ª más cortas

• Enfriador de aceite de la transmisión externo

• Llantas de 15 pulgadas estilo Fuchs diseñadas por Accumoto

• Neumáticos Avon CR6ZZ

• Amortiguadores JRZ con depósito externo y doble ajuste

• Barras estabilizadoras huecas Tarett

• Placas de muelle estilo 935

• Discos de freno perforados en las cuatro ruedas

• Carrocería blanca rediseñada

• Parachoques delantero y rejilla del maletero fabricados a medida

• Boquilla de repostaje a la vista en el capó

• Tiradores de las puertas perforados

• Faros LED

• Asientos de tipo baquet del 996 GT3 tapizados en piel negra

• Asientos delanteros calefactables

• Barra antivuelco del color de la carrocería

• Barra en X extraíble del maletero delantero

• Volante MOMO con franja amarilla de centrado

• Carcasa de la palanca de cambios Wevo

• Pomo de cambio perforado

• Costuras con patrón de rombos en todo el interior

• Tiradores de las puertas revestidos de cuero

• Mandos integrados para las ventanillas eléctricas con diseño de manivelas manuales

• Tacómetro con línea roja a 7.000 rpm

• Velocímetro de 150 mph

• Cuentakilómetros de seis dígitos que marca aproximadamente 2.900 millas desde que se completó la transformación de Accumoto

• Maletero delantero equipado con un estuche de herramientas, tapicería de cuero y rueda de repuesto

Cada aspecto de «Dirk» refleja la filosofía de construir, ante todo, un coche para el conductor, y ese es precisamente el objetivo. Se trata de un 911 analógico, diseñado con esmero y ejecutado meticulosamente, construido para ser exhibido, disfrutado y conducido a menudo.

Una base fiel a la época, transformada mediante ingeniería moderna y una ejecución inspirada en el mundo del automovilismo.

Desde su fabricación, «Dirk» ha formado parte de una importante colección de coches deportivos con sede en Houston, Texas, antes de llegar a nuestra sala de exposición. Recientemente revisado y puesto a punto, este modelo de alta calidad está ahora disponible a un precio excepcional y listo para disfrutarlo al máximo.

La información sobre el vehículo que figura más arriba es exacta según nuestro leal saber y entender en el momento de su publicación en este sitio web. Se proporciona «tal cual», sin garantías en cuanto a su exactitud, ya sean expresas o implícitas, y tiene únicamente fines informativos. Agradecemos cualquier corrección o información adicional.

Todos los precios anunciados no incluyen tasas e impuestos gubernamentales, gastos de financiación, gastos de tramitación de documentos del concesionario ni gastos de envío. Los vehículos están sujetos a venta previa. DriverSource no se hace responsable de ningún error, omisión o equivocación.

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Especificaciones

Año de fabricación: 1980
Modelo: 911 Modified
VIN: 91A0142565
VIN copiado
Carrocería: Coupé
Serie: 911 con Backdate/modificado
Potencia: 300 HP
Cilindrada: 3,2 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Material interior: Cuero
Color interior: Negro
Color exterior: Blanco
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir: sí
Localización del coche: USEstados Unidos
Elferspot ID: 6280627

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Porsche con Backdate/modificado
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