Porsche 911 Modified
Points forts
- 996 Turbo Clubsport
- Turbos remis à neuf et réajustés selon les spécifications modernes
- 2 roues motrices !
Construite par le propriétaire de Car-iconics Ltd pour son usage personnel au cours des trois dernières années. Cette 996 Turbo n’affichait que 52 000 miles au compteur lorsque Daniel l’a achetée, avec pour seul objectif d’en faire l’une des 996 les plus rapides actuellement en circulation. Avant qu’il ne l’acquière, la voiture avait appartenu au même propriétaire pendant plus de 12 ans.
Une fois achetée, la voiture a fait l’objet d’une révision complète avec démontage du moteur, comprenant notamment le soudage des raccords de la conduite d’eau, une opération indispensable pour toute 996 destinée à être utilisée sur circuit. L’ensemble des bougies, des bobines d’allumage et de tous les autres éléments nécessitant un entretien a été vérifié, notamment : les radiateurs avant et leurs tuyaux, les bras de suspension (à bagues en polyuréthane), toutes les huiles, le liquide de frein (SRF), les vérins de l’aileron arrière révisés en Belgique, etc.
Le différentiel avant a été démonté et un LSD 3J plaqué a été monté dans la boîte de vitesses, ce qui confère à la voiture un comportement nettement plus orienté circuit, tout en conservant une traction exceptionnelle.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)
1981 
1975 
1992 
