Porsche 964 Carrera RS

Le véhicule en détail

La voiture a été acquise par son ancien propriétaire dans le but de faire réaliser une restauration partielle par Porsche Classic. Réalisés par le Centre Service Porsche de Poitiers en 2024, ces travaux ont donné lieu à une facture de plus de 120 000 € et ont totalisé 544 heures de main-d'œuvre, dont 252 heures de carrosserie, 46 heures de peinture et 246 heures de travaux mécaniques. Après plus de 160 000 kilomètres parcourus, cette 964 RS a fait l’objet d’une révision complète du châssis, de la carrosserie et des composants mécaniques. Les accessoires du moteur, notamment certains flexibles et conduites, ont été remplacés afin d’améliorer la fiabilité, tandis que la peinture a été entièrement refaite dans sa couleur d’origine, le « Grand Prix White ». La liste complète des composants restaurés est disponible dans le dossier de facturation. Il convient également de noter que le moteur avait déjà fait l’objet d’une révision complète en 2004, à 139 000 km, par le même Centre Porsche, et n’a donc pas nécessité de nouvelle révision lors de la restauration de 2024.

La liste complète des pièces restaurées figure dans le dossier des factures.

Cette Porsche est accompagnée de son carnet d’entretien d’origine, régulièrement tamponné au sein du réseau Porsche au fil des ans, d’abord en Allemagne, puis en Belgique et en France. Elle a notamment été entretenue pendant de nombreuses années par Porsche Poitiers, où sa dernière visite documentée a eu lieu le 11 juillet 2024 à 163 297 kilomètres, dans le cadre de sa restauration partielle. La voiture est accompagnée d’un dossier historique particulièrement complet, comprenant notamment la facture de restauration d’un montant de plus de 120 000 €. Son état général est désormais remarquable, tout en conservant les éléments essentiels de son authenticité.

Cette 964 RS s’adresse à un passionné à la recherche d’un exemplaire en bon état, d’origine et non préparé pour la piste, ayant bénéficié d’un travail de restauration de grande qualité au sein du réseau Porsche Classic. Alors que les modèles Porsche 964 Carrera RS comptent désormais parmi les 911 les plus recherchées pour leur légèreté, leur précision de conduite et leur caractère sans compromis, cet exemplaire se distingue par son authenticité, son état général, son historique clair et l’ampleur des travaux réalisés par Porsche Classic. Une superbe opportunité d’acquérir une 964 RS aux spécifications européennes, soigneusement restaurée et présentée dans sa configuration d’origine « Grand Prix White ».

Historique d’entretien :
Livrée neuve par le Porsche Zentrum Willich en Allemagne.
Première immatriculation : 01/09/1993
03/06/1993 – Entretien – 4 234 km – Porsche Zentrum Willich
14/03/1996 – Entretien – 41 539 km – Porsche Zentrum Willich
20/02/1997 – Entretien – 59 150 km – Porsche Zentrum Willich
14/04/1998 – Entretien – 80 908 km – Porsche Zentrum Willich
02/07/1999 – Entretien – 100 648 km – Porsche Zentrum Willich
25/06/2001 – Entretien – 130 521 km – Porsche Verellen de Geel
29/10/2004 – Entretien – 139 165 km – Porsche Poitiers
21/02/2005 – Entretien – 142 031 km – Porsche Poitiers
29/05/2008 – Entretien – 145 975 km – Porsche Poitiers
28/03/2010 – Entretien – 149 099 km – Porsche Poitiers
07/07/2010 – Entretien – 149 645 km – Porsche Poitiers
16/01/2014 – Entretien – 155 869 km – Porsche Poitiers
20/06/2018 – Entretien – 160 015 km – Porsche Poitiers
07/06/2024 – Entretien – 163 249 km – Porsche Poitiers
11/07/2024 – Restauration – 163 297 km – Porsche Poitiers

Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Mecanicus Essentiel d’une durée de 12 mois, avec une couverture maximale de 5 000 €.

La voiture peut être vue à Paris ou sur le site web de Mecanicus pour des photos supplémentaires.

Nos prix incluent la TVA et la taxe écologique le cas échéant.

Les frais d’immatriculation restent à la charge de l’acheteur.

Possibilité de reprise et de financement.

L'équipe MECANICUS