Porsche 964 Carrera RS

Das Fahrzeug im Detail

Das Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer mit der Absicht erworben, eine Teilrestaurierung durch Porsche Classic durchführen zu lassen. Diese Arbeiten wurden 2024 vom Centre Service Porsche Poitiers abgeschlossen und beliefen sich auf einen Rechnungsbetrag von mehr als 120.000 Euro sowie insgesamt 544 Arbeitsstunden, darunter 252 Stunden Karosseriearbeiten, 46 Stunden Lackierarbeiten und 246 Stunden mechanische Arbeiten. Nach einer Laufleistung von mehr als 160.000 Kilometern wurde bei diesem 964 RS eine gründliche Überholung des Fahrwerks, der Karosserie und der mechanischen Komponenten durchgeführt. Die Motornebenaggregate, einschließlich bestimmter Schläuche und Leitungen, wurden ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit zu verbessern, während die Lackierung vollständig in der Originalfarbe „Grand Prix White“ neu lackiert wurde. Die vollständige Liste der restaurierten Komponenten ist in der Rechnungsdatei enthalten. Es sei außerdem darauf hingewiesen, dass der Motor im Jahr 2004 bei 139.000 km von demselben Porsche-Zentrum komplett überholt wurde und daher während der Restaurierung im Jahr 2024 keiner weiteren Überholung bedurfte.

Die vollständige Liste der restaurierten Komponenten ist in den Rechnungsunterlagen enthalten.

Dieser Porsche verfügt über sein originales Serviceheft, das im Laufe der Jahre regelmäßig im Porsche-Netzwerk abgestempelt wurde, zunächst in Deutschland, dann in Belgien und Frankreich. Er wurde insbesondere viele Jahre lang von Porsche Poitiers gewartet, wo sein letzter dokumentierter Besuch am 11. Juli 2024 bei 163.297 Kilometern im Rahmen seiner Teilrestaurierung stattfand. Dem Fahrzeug liegt eine besonders umfassende Historie bei, einschließlich der Restaurierungsrechnung über mehr als 120.000 €. Sein Gesamtzustand ist nun bemerkenswert, wobei die wesentlichen Elemente seiner Authentizität erhalten geblieben sind.

Dieser 964 RS richtet sich an einen Liebhaber, der ein solides, originales und nicht für die Rennstrecke vorbereitetes Exemplar sucht, das von hochwertigen Restaurierungsarbeiten im Rahmen des Porsche Classic-Netzwerks profitiert hat. Während Porsche 964 Carrera RS-Modelle aufgrund ihrer Leichtigkeit, Fahrpräzision und ihres kompromisslosen Charakters mittlerweile zu den begehrtesten 911ern zählen, zeichnet sich dieses Exemplar durch seine Authentizität, seinen Gesamtzustand, seine lückenlose Historie und den Umfang der von Porsche Classic durchgeführten Arbeiten aus. Eine hervorragende Gelegenheit, einen 964 RS in europäischer Ausführung zu erwerben, der sorgfältig restauriert wurde und in seiner ursprünglichen Lackierung „Grand Prix White“ präsentiert wird.

Wartungshistorie:
Neuauslieferung durch das Porsche Zentrum Willich in Deutschland.
Erstzulassung: 01.09.1993
03.06.1993 – Wartung – 4.234 km – Porsche Zentrum Willich
14.03.1996 – Wartung – 41.539 km – Porsche Zentrum Willich
20.02.1997 – Wartung – 59.150 km – Porsche Zentrum Willich
14.04.1998 – Wartung – 80.908 km – Porsche Zentrum Willich
02.07.1999 – Wartung – 100.648 km – Porsche Zentrum Willich
25.06.2001 – Wartung – 130.521 km – Porsche Verellen de Geel
29.10.2004 – Wartung – 139.165 km – Porsche Poitiers
21.02.2005 – Wartung – 142.031 km – Porsche Poitiers
29.05.2008 – Wartung – 145.975 km – Porsche Poitiers
28.03.2010 – Wartung – 149.099 km – Porsche Poitiers
07.07.2010 – Wartung – 149.645 km – Porsche Poitiers
16.01.2014 – Wartung – 155.869 km – Porsche Poitiers
20.06.2018 – Wartung – 160.015 km – Porsche Poitiers
07.06.2024 – Wartung – 163.249 km – Porsche Poitiers
11.07.2024 – Restaurierung – 163.297 km – Porsche Poitiers
Für das Fahrzeug besteht ein 12-monatiger „Mecanicus Essentiel“-Garantievertrag mit einer maximalen Deckungssumme von 5.000 €.
Das Fahrzeug kann in Paris besichtigt werden; weitere Fotos finden Sie auf der Mecanicus-Website.
Unsere Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer und gegebenenfalls Umweltabgabe. Die Zulassungskosten gehen zu Lasten des Käufers.
Inzahlungnahmen und Finanzierungen sind möglich.
Das MECANICUS-Team