L'auto è stata acquistata dal precedente proprietario con l'intenzione di sottoporla a un restauro parziale tramite Porsche Classic. Completato dal Centre Service Porsche di Poitiers nel 2024, questo intervento ha comportato una fattura di oltre 120.000 € e ha richiesto complessivamente 544 ore di manodopera, di cui 252 ore di carrozzeria, 46 ore di verniciatura e 246 ore di lavori meccanici. Dopo oltre 160.000 chilometri di percorrenza, questa 964 RS è stata sottoposta a una revisione approfondita del telaio, della carrozzeria e dei componenti meccanici. I componenti ausiliari del motore, compresi alcuni tubi flessibili e condutture, sono stati sostituiti per migliorarne l’affidabilità, mentre la verniciatura è stata completamente rifatta nel colore originale “Grand Prix White”. L’elenco completo dei componenti restaurati è disponibile nel file della fattura. Va inoltre sottolineato che il motore era stato completamente revisionato nel 2004 a 139.000 km dallo stesso Centro Porsche e pertanto non ha richiesto un’ulteriore revisione durante il restauro del 2024.
L’elenco completo dei componenti restaurati è disponibile nel fascicolo delle fatture.
Questa Porsche è corredata del libretto di manutenzione originale, regolarmente timbrato nel corso degli anni presso la rete Porsche, prima in Germania, poi in Belgio e in Francia. In particolare, è stata sottoposta a manutenzione per molti anni presso Porsche Poitiers, dove la sua più recente visita documentata ha avuto luogo l’11 luglio 2024 a 163.297 chilometri, nell’ambito del suo restauro parziale. L’auto è accompagnata da una documentazione storica particolarmente completa, che include la fattura del restauro per oltre 120.000 €. Le sue condizioni generali sono ora eccellenti, pur conservando gli elementi essenziali della sua autenticità.
Questa 964 RS è destinata a un appassionato alla ricerca di un esemplare solido, originale e non preparato per la pista, che abbia beneficiato di un intervento di restauro di alta qualità all’interno della rete Porsche Classic. Sebbene i modelli Porsche 964 Carrera RS siano oggi tra le 911 più ricercate per la loro leggerezza, la precisione di guida e il carattere senza compromessi, questo esemplare si distingue per la sua autenticità, le condizioni generali, la storia chiara e l’entità degli interventi effettuati da Porsche Classic. Una superba opportunità per acquisire una 964 RS con specifiche europee, accuratamente restaurata e presentata nella sua configurazione originale in Grand Prix White.
Storia di manutenzione:
Consegnata nuova dal Porsche Zentrum Willich in Germania.
Prima immatricolazione: 09/01/1993
03/06/1993 – Manutenzione – 4.234 km – Porsche Zentrum Willich
14/03/1996 – Manutenzione – 41.539 km – Porsche Zentrum Willich
20/02/1997 – Manutenzione – 59.150 km – Porsche Zentrum Willich
14/04/1998 – Manutenzione – 80.908 km – Porsche Zentrum Willich
02/07/1999 – Manutenzione – 100.648 km – Porsche Zentrum Willich
25/06/2001 – Manutenzione – 130.521 km – Porsche Verellen de Geel
29/10/2004 – Manutenzione – 139.165 km – Porsche Poitiers
21/02/2005 – Manutenzione – 142.031 km – Porsche Poitiers
29/05/2008 – Manutenzione – 145.975 km – Porsche Poitiers
28/03/2010 – Manutenzione – 149.099 km – Porsche Poitiers
07/07/2010 – Manutenzione – 149.645 km – Porsche Poitiers
16/01/2014 – Manutenzione – 155.869 km – Porsche Poitiers
20/06/2018 – Manutenzione – 160.015 km – Porsche Poitiers
07/06/2024 – Manutenzione – 163.249 km – Porsche Poitiers
11/07/2024 – Restauro – 163.297 km – Porsche Poitiers
Il veicolo è coperto da un contratto di garanzia Mecanicus Essentiel della durata di 12 mesi con una copertura massima di 5.000 €.
L'auto può essere visionata a Parigi oppure sul sito web di Mecanicus per ulteriori foto.
I nostri prezzi includono l’IVA e l’imposta ecologica, ove applicabile. Le spese di immatricolazione sono a carico dell’acquirente.
Sono disponibili permute e finanziamenti.
Il team MECANICUS