Au cœur du modèle se trouve un six-cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres dérivé de la 991.2 GT3, développant 502 chevaux et tournant à 9 000 tr/min. La puissance est transmise exclusivement aux roues arrière via une boîte manuelle à 6 rapports, préservant ainsi un niveau d'interaction mécanique de plus en plus rare sur les voitures de performance modernes. Le Porsche Active Suspension Management, la direction des roues arrière, le Porsche Sport Exhaust et le Chrono Package affinent les réactions de la voiture tout en conservant sa maniabilité sur route.
L'identité visuelle du Speedster reste l'un des designs les plus distinctifs de la 911 moderne. Son pare-brise raccourci, son capot arrière à double bulle et son toit en tissu léger à commande manuelle font directement référence aux modèles Porsche Speedster historiques des années 1950, tout en conservant la voie élargie et la posture agressive de la plateforme GT3 contemporaine.
Cet exemplaire particulier est revêtu d'une finition GT Silver Metallic et est équipé d'options d'usine d'une valeur de plus de 41 000 $. Au cœur de cette configuration se trouve le très convoité pack Heritage Design, d'une valeur de 24 510 $, l'une des options phares disponibles pour la Speedster. Ce pack a transformé la voiture en un hommage plus manifeste aux premières voitures de route et de compétition de Porsche grâce à des insignes dorés, des détails de numérotation classiques, un traitement bicolore de l'intérieur et des éléments de finition inspirés de l'époque.
À l'intérieur, l'habitacle allie des détails inspirés de l'héritage de la marque à la fonctionnalité moderne d'une GT. L'intérieur en cuir bicolore noir et cognac est associé à des sièges baquets légers en fibre de carbone, des surfaces de garniture gainées de cuir, des seuils de porte éclairés et une plaque Heritage dorée numérotée identifiant cette voiture comme le n° 1 173 des 1 948 exemplaires produits dans le monde. Les options d'usine supplémentaires comprennent des phares à LED noirs avec le Porsche Dynamic Light System, un système de levage de l'essieu avant, un système audio surround BOSE et le pack Light Design. De plus, un film de protection de la peinture a été appliqué sur l'avant afin de préserver la finition extérieure.
La Speedster de la génération 991 occupe une place particulièrement importante dans l’histoire moderne de Porsche. Elle représente l’une des dernières 911 de la série GT à moteur atmosphérique, boîte manuelle et toit ouvrant produites avant que l’électrification croissante et les réglementations sur les émissions ne commencent à redéfinir le segment des voitures de sport.
Avec un historique clair de deux propriétaires, des spécifications d'usine complètes et l'un des groupes motopropulseurs atmosphériques modernes les plus célèbres de Porsche, cet exemplaire incarne de manière convaincante les qualités « analogiques » qui continuent de définir les variantes modernes de la 911 les plus convoitées et les plus collectionnables.
2020 
2019 
