De kern wordt gevormd door een 4,0-liter atmosferische zescilinder boxermotor, afgeleid van de 991.2 GT3, die 502 pk levert en tot 9.000 tpm toeren maakt. Het vermogen wordt uitsluitend naar de achterwielen gestuurd via een hangeschakelde zesversnellingsbak, waardoor een niveau van mechanische interactie behouden blijft dat in moderne sportwagens steeds vaker ontbreekt. Porsche Active Suspension Management, achterwielbesturing, Porsche Sport Exhaust en het Chrono-pakket scherpen de reacties van de auto aan, terwijl de bruikbaarheid op de weg behouden blijft.
De visuele identiteit van de Speedster blijft een van de meest onderscheidende moderne 911-ontwerpen. De verkorte voorruit, de dubbelgebobbelde achterklep en het lichtgewicht handmatige stoffen dak verwijzen direct naar historische Porsche Speedster-modellen uit de jaren 50, terwijl de bredere spoorbreedte en de agressieve uitstraling van het hedendaagse GT3-platform behouden blijven.
Dit specifieke exemplaar is uitgevoerd in GT Silver Metallic en is uitgerust met meer dan 41.000 dollar aan fabrieksopties. Centraal in die specificatie staat het zeer gewilde Heritage Design-pakket van 24.510 dollar, een van de bepalende opties die voor de Speedster beschikbaar zijn. Het pakket transformeerde de auto in een meer uitgesproken eerbetoon aan de vroege weg- en raceauto's van Porsche door middel van gouden emblemen, klassieke nummerdetails, een tweekleurig interieur en op die tijd geïnspireerde sierelementen.
Het interieur combineert op het erfgoed geïnspireerde details met de functionaliteit van een moderne GT-auto. Het tweekleurige interieur van zwart en cognackleurig leer wordt gecombineerd met lichtgewicht kuipstoelen van koolstofvezel, met leer beklede afwerkingsoppervlakken, verlichte dorpellijsten en een genummerd gouden Heritage-plaatje dat aangeeft dat deze auto nummer 1.173 is van de 1.948 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd. Extra fabrieksopties zijn onder meer zwarte led-koplampen met Porsche Dynamic Light System, een vooraslift, BOSE-surroundgeluid en het Light Design-pakket. Daarnaast is er beschermfolie op de voorkant aangebracht om de lak te beschermen.
De Speedster van de 991-generatie neemt een bijzonder belangrijke plaats in binnen de moderne geschiedenis van Porsche. Hij vertegenwoordigt een van de laatste 911's uit de GT-serie met atmosferische motor, hangeschakelde versnellingsbak en open dak die werden geproduceerd voordat toenemende elektrificatie en emissievoorschriften het sportwagensegment begonnen te hervormen.
Met een onberispelijke geschiedenis met slechts twee eigenaren, uitgebreide fabrieksspecificaties en een van Porsche's meest geprezen moderne atmosferische aandrijflijnen, is dit exemplaar een overtuigende vertegenwoordiger van de analoge kwaliteiten die de meest begeerlijke en verzamelbare moderne 911-varianten blijven kenmerken.
2020 
2019 
