Porsche 993 Targa

Le véhicule en détail

Le modèle 993 est connu pour être le dernier des 911 à refroidissement par air. Il a été entièrement redessiné, ne reprenant que 20 % des pièces de la génération précédente. Des avancées techniques significatives, notamment un nouveau sous-châssis en alliage léger avec une suspension à ressorts hélicoïdaux et à triangles, un tout nouveau moteur et une nouvelle transmission à 6 vitesses de série, ont permis de créer une voiture plus civilisée et d'améliorer considérablement l'expérience de conduite. Conçue par Tony Hatter, la 993 a conservé la forme classique de la 911, mais présentait des panneaux extérieurs modernisés, des passages de roues nettement élargis et un design plus fluide des pare-chocs avant et arrière. La posture agressive de la carrosserie large a permis d'accueillir la nouvelle suspension arrière multibras qui a donné à la voiture une meilleure stabilité. La maniabilité nouvellement améliorée rendait la voiture plus stable et contribuait à réduire le survirage dans les virages, tout en améliorant le confort de conduite et en réduisant le bruit à l'intérieur. Le design arrière acclamé sacrifiait la vitesse maximale au profit d'une meilleure maniabilité, ce qui en faisait le partenaire idéal pour affronter les routes étroites et sinueuses de la campagne anglaise. En bref, le nouveau design et les améliorations techniques ont permis à la Porsche de la génération 993 de trouver le juste équilibre entre fonctionnalité et plaisir.