Il modello 993 è famoso per essere l'ultimo della serie 911 raffreddata ad aria ed è stato completamente riprogettato, riprendendo solo il 20% dei componenti della generazione precedente. Importanti progressi tecnici, tra cui un nuovo sottotelaio in lega leggera con sospensioni a molle elicoidali e bracci trasversali, un motore completamente nuovo e una trasmissione a 6 marce di serie, hanno consentito di realizzare un'auto più civile e di migliorare notevolmente l'esperienza di guida. Progettata da Tony Hatter, la 993 ha mantenuto la classica forma della 911, ma presentava pannelli esterni aggiornati, passaruota notevolmente allargati e un design più fluido dei paraurti anteriori e posteriori. L'assetto aggressivo della carrozzeria larga ha permesso di ospitare la nuova sospensione posteriore multi-link che ha conferito all'auto una maggiore stabilità. La maneggevolezza recentemente migliorata ha reso l'auto più stabile e ha contribuito a ridurre il sovrasterzo in curva, oltre a migliorare la qualità di guida e ridurre il rumore interno. L'acclamato design posteriore ha sacrificato la velocità massima a favore di una migliore maneggevolezza, rendendola la compagna perfetta per affrontare le strette e tortuose strade di campagna inglesi durante il fine settimana. In poche parole, il nuovo design e i miglioramenti tecnici hanno fatto sì che la Porsche della generazione 993 raggiungesse il perfetto equilibrio tra usabilità e divertimento.
La 993 Targa fu lanciata nel 1996 e debuttò con un tetto in vetro retrattile soprannominato "greenhouse" (serra), che sarebbe rimasto anche sui modelli 996 e 997. Il tetto in vetro scorre sotto il lunotto posteriore, creando un'esperienza di guida all'aria aperta senza i fastidi di una decappottabile. I modelli precedenti erano dotati di un tetto rimovibile e di un montante B allargato che fungeva da roll bar. Il nuovo design ha permesso alla Targa di mantenere lo stesso profilo delle altre varianti Carrera e ha liberato il guidatore dall'inconveniente di dover riporre il tetto smontato. Questa generazione di Targa è quindi una versione ottimizzata, che offre i migliori vantaggi del raffreddamento ad aria insieme al moderno e meno ingombrante tetto Targa.
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