Il convient de souligner tout particulièrement la révision technique approfondie qui a été effectuée ces dernières années, et notamment en 2026. De nombreux points faibles et zones d’usure connus de la 996 ont déjà été traités de manière professionnelle. Le véhicule est dans un très bon état technique.
La capacité de refroidissement supplémentaire ainsi que les composants optimisés contribuent à un fonctionnement plus robuste et à une meilleure gestion thermique du moteur.
Cette 996.2 est un cabriolet particulièrement intéressant et relativement rare. La combinaison entre la Carrera 4 et la mise à puissance d’usine X51 est très recherchée par les passionnés et les connaisseurs.
La mise à puissance X51 constituait déjà une option coûteuse lors de la commande et est aujourd’hui très recherchée.
De plus, la voiture dispose d’un équipement complet issu du programme Porsche Exclusiveainsi que de nombreuses autres options.
Porsche Exclusive / Équipements optionnels
- X51 – Augmentation de puissance à 254 kW / 345 ch
- XCZ – Raccourcissement de la course des vitesses
- XLF – Système d'échappement sport avec clapets
- XMZ – Console centrale arrière en cuir
- XNR – Support central des buses en carbone
- XNS – Habillage de la colonne de direction en cuir
- XPA – Module d'airbag en cuir
- XPY – Partie inférieure du cache du tableau de bord en carbone
- XRP – Entretoises, 5 mm
- XSB – Dossiers de sièges sport en cuir
- XSC – Emblème Porsche estampé sur les appuie-tête
- XSD – Poignées de réglage des sièges en cuir
- XSU – Sièges rembourrés
- X09 – Console en cuir spécial
- 09971 – Modélisation sur mesure ou équipement personnalisé par Porsche Exclusive
De plus, le véhicule dispose d’un pack cuir complet ainsi que de nombreuses autres caractéristiques de confort et d’équipement.
Équipements supplémentaires
- Carrera 4
- Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Courte course des vitesses
- Échappement sport à clapets
- Système audio Bose
- PCM 2 avec changeur 6 CD
- Siège conducteur à réglage électrique
- Siège passager avant à réglage électrique
- Sièges chauffants
- Régulateur de vitesse
- Climatisation automatique à 2 zones
- Aide au stationnement arrière
- Phares bi-xénon
- Système de lavage des phares
- Capteur de pluie
- Toit rigide
- Déflecteur
- Sorties d'échappement chromées en acier inoxydable de Porsche Tequipment
Peinture / Codes d'équipement
- C00 – Équipement spécifique à l'Allemagne
- L684 – Seal Grey métallisé
- 00051 – Peinture extérieure sur échantillon
- 09971 – Fabrication sur mesure / équipement personnalisé Porsche Exclusive
Révision technique approfondie – nombreux investissements réalisés ces dernières années
Il convient de souligner tout particulièrement la révision technique approfondie dont a fait l'objet le véhicule. De nombreux travaux et investissements importants ont été réalisés ces dernières années, notamment à grande échelle en 2026.
2026
185 000 km | 08/2026
- Essieu avant : freins entièrement remplacés – environ 600 €
185 000 km | 07/2026
- Commutateurs de colonne de direction d’origine Porsche remplacés – environ 500 €
- Remise à neuf des phares chez 7 Light, avec installation de nouveaux projecteurs pour un faisceau lumineux nettement amélioré, comme neuf – environ 1 200 €
- Contrôle et inspection chez TECHspeed, un atelier spécialisé dans les Porsche 996/997 à refroidissement par eau
- Kit de pompe à eau TECHspeed : pompe à eau améliorée avec un débit accru et thermostat optimisé à ouverture plus précoce – environ 1 200 €
- Commande de ventilateurs WERK96 : gestion optimisée de la température avec un démarrage plus précoce des ventilateurs – environ 660 €
182 000 km | 07/2026
- jantes en alliage Porsche d’origine neuves
- Pneus Pirelli neufs avec indice N
- Nouveaux boulons de roue
- Nouveaux cache-moyeux Investissement total : environ 2 780 €
182 000 km | 07/2026
- Échangeur thermique du chauffage remplacé – environ 1 100 €
180 000 km | 04/2026
- Remplacement du vase d'expansion du liquide de refroidissement – environ 550 €
2025
170 980 km | 06/2025
- Révision complète chez un spécialiste Porsche
2023
145 000 km | 07/2023
- Remplacement des interrupteurs d'éclairage – environ 260 €
141 000 km | 03/2023
- Révision du châssis, y compris nouveaux amortisseurs – environ 3 800 €
140 625 km | 02/2023
- Révision complète chez un spécialiste Porsche
- Remplacement du joint d'étanchéité du vilebrequin
- Embrayage remplacé
- Remplacement des bobines d'allumage – Total : environ 2 400 €
2020
- Installation d'un nouveau système d'échappement chez Porsche Zentrum Mannheim
Autres interventions d'entretien
115 000 km | 07/2016
- Révision complète effectuée chez un spécialiste Porsche
103 527 km | 10/2014
- Petite révision chez un spécialiste Porsche
75 080 km | 11/2011
- Révision complète au Centre Porsche de Mannheim
63 393 km | 10/2010
- Petit entretien au Centre Porsche de Mannheim
34 217 km | 09/2008
- Révision complète au Centre Porsche de Hambourg-Nord-Ouest
20 601 km | septembre 2005
- Petite révision au Centre Porsche de Leipzig
Historique du véhicule
Le véhicule dispose d'un historique des propriétaires traçable :
1er propriétaire : Porsche Stuttgart – véhicule d'usine
avril 2004 à avril 2007
2e propriétaire :
de juillet 2007 à octobre 2008
3e propriétaire : en sa possession depuis15 ans
d'octobre 2008 à février 2023
4e propriétaire : médecin
février 2023 à mai 2026
5e propriétaire : ingénieur
de mai 2026 à aujourd’hui
État
Dans l'ensemble, la Porsche est en très bon état.
Le véhicule a principalement été utilisé de manière saisonnière et, d’après les informations fournies, n’a pas roulé en hiver.
Elle présente quelques retouches de peinture, qui sont documentées. Celles-ci ont notamment permis d’éliminer des impacts de gravillons et des rayures dus à l’usure et à l’âge du véhicule.
Le véhicule a récemment été contrôlé et mesuré par un mécanicien Porsche. Aucun signe de dommage dû à un accident n’a été constaté.
À souligner tout particulièrement :
- révision technique approfondie
- de nombreux points faibles connus ont déjà été corrigés
- historique complet d'entretien et de réparations
- Augmentation de puissance d’usine X51 à 345 PS
- Carrera 4
- Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Raccourcissement de la course des vitesses
- Échappement sport à clapets
- Équipement Porsche Exclusive complet
- Intérieur en carbone
- Système audio Bose
- Jantes Porsche neuves et pneus Pirelli avec indice N
- Révision du châssis déjà effectuée
- Embrayage et joint d'étanchéité de l'arbre déjà remplacés
- Nouveau système d'échappement installé en 2020 au Centre Porsche de Mannheim
- Contrôle technique récent effectué chez un spécialiste des modèles 996/997
Le véhicule est immatriculé et est conduit occasionnellement par beau temps.
Je me tiens à votre disposition pour toute question concernant le véhicule ou son historique.
Compte tenu de l'excellent état d'entretien, des investissements techniques importants et de l'équipement haut de gamme, le prix de vente est à considérer comme pratiquement fixe.
Les visites et les essais routiers sont possibles sur rendez-vous. En cas d'intérêt sérieux, l'ensemble des documents, factures et justificatifs disponibles peut être consulté.
2002 
2004 
