Vale destacar especialmente a ampla revisão técnica realizada nos últimos anos e, em particular, em 2026. Inúmeros pontos fracos e de desgaste conhecidos do 996 já foram devidamente corrigidos. O veículo encontra-se em excelente estado de conservação técnica.
Aumento de potência de fábrica X51 – 345 PS
Este veículo conta com o raro pacote de aumento de potência de fábrica da Porsche, o X51. O aumento de potência elevou a potência do motor para 254 kW / 345 PS e incluiu, além da otimização de potência propriamente dita, diversas modificações técnicas no motor e no sistema de refrigeração.
Entre outras coisas, o pacote X51 inclui:
- radiador de água adicional na parte dianteira, semelhante ao do 996 Turbo
- cabeçote de admissão otimizado em alumínio, em vez da versão padrão em plástico
- eixos de comando otimizados
- cárter de óleo otimizado
- outros componentes adaptados para o aumento de potência
A capacidade adicional de refrigeração, bem como os componentes otimizados, contribuem para um funcionamento robusto e termicamente mais eficiente do motor.
O motor foi verificado durante a inspeção técnica mais recente e não apresenta anomalias. O veículo tem um excelente desempenho e, até o momento, não apresenta consumo de óleo significativo.
Combinação rara e equipamento de alta qualidade
Este 996.2 é um conversível particularmente interessante e relativamente raro. A combinação do Carrera 4 com o aumento de potência de fábrica X51 é muito procurada por colecionadores e conhecedores.
O aumento de potência X51 já era um equipamento opcional caro no momento do pedido e, hoje, é correspondentemente cobiçado.
Além disso, o carro conta com um amplo conjunto de itens do programa Porsche Exclusive Manufaktur, bem como inúmeros outros itens opcionais.
Porsche Exclusive / Equipamentos opcionais
- X51 – Aumento de potência para 254 kW / 345 PS
- XCZ – Redução do curso das marchas
- XLF – Sistema de escapamento esportivo com válvulas
- XMZ – Console central traseiro em couro
- XNR – Suporte central dos jatos em carbono
- XNS – Revestimento da coluna de direção em couro
- XPA – Módulo de airbag em couro
- XPY – Parte inferior da tampa do painel de instrumentos em carbono
- XRP – Arruelas espaçadoras, 5 mm
- XSB – Encosto dos bancos esportivos em couro
- XSC – Emblema da Porsche gravado nos encostos de cabeça
- XSD – Alças de ajuste dos bancos em couro
- XSU – Bancos estofados
- X09 – Consola com couro especial
- 09971 – Fabricação sob medida ou equipamento personalizado pela Porsche Exclusive
Além disso, o veículo conta com um amplo pacote de couro, bem como inúmeras outras características de conforto e equipamento.
Outros itens de equipamento
- Carrera 4
- Câmbio manual de 6 marchas
- Curso de mudança de marchas reduzido
- Escape esportivo com válvulas
- Sistema de som Bose
- PCM 2 com trocador de CD para 6 discos
- Assento do motorista com ajuste elétrico
- Banco do passageiro com ajuste elétrico
- Aquecimento nos bancos
- Controle de velocidade
- Ar-condicionado automático de 2 zonas
- Auxiliar de estacionamento traseiro
- Faróis bi-xenônio
- Sistema de limpeza de faróis
- Sensor de chuva
- Teto rígido
- Defletor de vento
- Tubos de escape cromados em aço inoxidável da Porsche Tequipment
Pintura / Códigos de equipamento
- C00 – Configuração específica para a Alemanha
- L684 – Seal Grey Metálico
- 00051 – Pintura externa sob amostra
- 09971 – Fabricação sob medida / equipamento personalizado Porsche Exclusive
Revisão técnica abrangente – muitos investimentos nos últimos anos
Destaca-se especialmente a extensa revisão técnica do veículo. Inúmeros trabalhos e investimentos relevantes foram realizados nos últimos anos, sendo que o mais recente, de grande porte, ocorreu em 2026.
2026
185.000 km | 08/2026
- Eixo dianteiro: freios totalmente renovados – aprox. 600 €
185.000 km | 07/2026
- Interruptores originais da Porsche no coluneta de direção substituídos – aprox. 500 €
- Recondicionamento dos faróis na 7 Light, incluindo novos projetores para um feixe de luz significativamente melhorado e com aparência de novo – aprox. 1.200 €
- Revisão e inspeção na TECHspeed, uma oficina especializada em Porsche 996/997 com refrigeração a água
- Kit de bomba d’água da TECHspeed: bomba d’água aprimorada com maior vazão, além de termostato otimizado com abertura antecipada – aprox. 1.200 €
- Controle de ventiladores WERK96: gerenciamento de temperatura otimizado com ativação mais precoce dos ventiladores – aprox. 660 €
182.000 km | 07/2026
- novas rodas de liga leve originais da Porsche
- pneus Pirelli novos com classificação N
- parafusos de roda novos
- novas tampas de cubo de roda. Investimento total: aprox. 2.780 €
182.000 km | 07/2026
- Trocado o trocador de calor do aquecimento – aprox. 1.100 €
180.000 km | 04/2026
- Tanque de compensação do líquido de arrefecimento substituído – aprox. 550 €
2025
170.980 km | 06/2025
- Revisão completa em uma oficina especializada em Porsche
2023
145.000 km | 07/2023
- Substituição do interruptor de luz – aprox. 260 €
141.000 km | 03/2023
- Revisão do chassi, incluindo novos amortecedores – aprox. 3.800 €
140.625 km | 02/2023
- Revisão completa em uma oficina especializada em Porsche
- Anel de vedação do virabrequim substituído
- Embreagem substituída
- Bobinas de ignição substituídas. Total: aproximadamente 2.400 €
2020
- Instalação de novo sistema de escape no Centro Porsche de Mannheim
Histórico de manutenção adicional
115.000 km | 07/2016
- Revisão completa realizada por um especialista em Porsche
103.527 km | 10/2014
- Revisão de rotina em uma oficina especializada em Porsche
75.080 km | 11/2011
- Revisão completa no Centro Porsche de Mannheim
63.393 km | 10/2010
- Revisão de rotina no Centro Porsche de Mannheim
34.217 km | 09/2008
- Revisão completa no Centro Porsche de Hamburgo-Norte-Oeste
20.601 km | setembro de 2005
- Revisão de rotina no Centro Porsche de Leipzig
Histórico do veículo
O veículo possui um histórico de proprietários comprovado:
1º proprietário: Porsche Stuttgart – veículo da fábrica
04/2004 a 04/2007
2º proprietário:
07/2007 a 10/2008
3º proprietário: na posse do proprietário há15 anos
10/2008 a 02/2023
4º proprietário: médico
fev/2023 a mai/2026
5º proprietário: engenheiro
de maio de 2026 até hoje
Condição
O Porsche encontra-se, de modo geral, em um estado muito bem conservado.
O veículo foi utilizado principalmente como carro de temporada e, de acordo com as informações sobre o uso, não foi dirigido no inverno.
Existem algumas repinturas, que estão documentadas. Entre outras coisas, foram eliminados arranhões e marcas de pedras decorrentes do tempo de uso e do desgaste natural.
O veículo foi recentemente inspecionado e medido por um mecânico da Porsche. Não foram constatados indícios de danos causados por acidente.
Destaque especial:
- revisão técnica abrangente
- inúmeros pontos fracos conhecidos já foram resolvidos
- histórico abrangente de manutenção e reparos
- Aumento de potência de fábrica X51 para 345 PS
- Carrera 4
- Câmbio manual de 6 marchas
- Redução do curso das marchas
- Escape esportivo com válvulas
- Amplo pacote de equipamentos Porsche Exclusive
- Interior em carbono
- Sistema de som Bose
- novas rodas Porsche e pneus Pirelli com classificação N
- Revisão do chassi já realizada
- Embreagem e anel de vedação já substituídos
- Novo sistema de escapamento instalado em 2020 no Centro Porsche de Mannheim
- Revisão técnica recente realizada por um especialista em 996/997
O veículo está matriculado e é conduzido ocasionalmente quando o tempo está bom.
Em caso de dúvidas sobre o veículo ou seu histórico, estou à disposição.
Devido ao excelente estado de manutenção, aos extensos investimentos técnicos e ao equipamento de alta qualidade, o preço de venda deve ser considerado praticamente inalterável.
Visitas e test-drives são possíveis mediante agendamento prévio. Em caso de interesse sério, todos os documentos, notas fiscais e comprovantes disponíveis podem ser consultados.
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