Merita particolare menzione l’ampia revisione tecnica effettuata negli ultimi anni e, in particolare, nel 2026. Numerosi punti critici e soggetti a usura della 996 sono già stati risolti a regola d’arte. Dal punto di vista tecnico, il veicolo si trova in ottime condizioni.
Potenziamento di fabbrica X51 – 345 PS
Su questo veicolo è installato il raro kit di potenziamento di fabbrica Porsche X51. Il potenziamento ha aumentato la potenza del motore a 254 kW / 345 PS e, oltre all’ottimizzazione delle prestazioni vera e propria, ha comportato anche diverse modifiche tecniche al motore e al sistema di raffreddamento.
Tra le altre cose, il pacchetto X51 comprende:
- un radiatore dell’acqua aggiuntivo nella zona anteriore, analogo a quello della 996 Turbo
- collettore di aspirazione ottimizzato in alluminio al posto della versione di serie in plastica
- alberi a camme ottimizzati
- coppa dell’olio ottimizzata
- ulteriori componenti ottimizzati per l’aumento delle prestazioni
La maggiore capacità di raffreddamento e i componenti ottimizzati contribuiscono a un funzionamento robusto e termicamente più efficiente del motore.
Il motore è stato controllato nell’ambito dell’attuale revisione tecnica e non presenta anomalie. Il veicolo si guida in modo eccellente e, allo stato attuale, non presenta un consumo d’olio degno di nota.
Combinazione rara e allestimento di alta qualità
Questa 996.2 è una cabriolet particolarmente interessante e relativamente rara. La combinazione tra la Carrera 4 e l’aumento di potenza di fabbrica X51 è particolarmente ricercata da appassionati ed intenditori.
L’aumento di potenza X51 era già al momento dell’ordine un costoso optional ed è oggi di conseguenza molto ricercato.
Inoltre, l’auto dispone di una ricca dotazione proveniente dal programma Porsche Exclusive Manufaktur, oltre a numerosi altri optional.
Porsche Exclusive / Equipaggiamenti speciali
- X51 – Potenziamento a 254 kW / 345 PS
- XCZ – Riduzione della corsa del cambio
- XLF – Impianto di scarico sportivo con valvole di regolazione
- XMZ – Console centrale posteriore in pelle
- XNR – Supporto ugelli centrale in carbonio
- XNS – Rivestimento del piantone dello sterzo in pelle
- XPA – Modulo airbag in pelle
- XPY – Parte inferiore della copertura del cruscotto in carbonio
- XRP – Distanziali, 5 mm
- XSB – Schienali dei sedili sportivi in pelle
- XSC – Stemma Porsche impresso sui poggiatesta
- XSD – Maniglie di regolazione dei sedili in pelle
- XSU – Sedili imbottiti
- X09 – Console con rivestimento in pelle speciale
- 09971 – Realizzazione su misura o allestimento personalizzato a cura di Porsche Exclusive
Inoltre, il veicolo dispone di un ampio pacchetto in pelle e di numerose altre caratteristiche di comfort e dotazioni.
Altre dotazioni
- Carrera 4
- Cambio manuale a 6 marce
- Corsa del cambio ridotta
- Impianto di scarico sportivo con valvole
- Impianto audio Bose
- PCM 2 con caricatore CD a 6 dischi
- Sedile del conducente regolabile elettricamente
- Sedile passeggero regolabile elettricamente
- Sedili riscaldati
- Cruise control
- Climatizzatore automatico a 2 zone
- Sensori di parcheggio posteriori
- Fari bi-xeno
- Sistema di lavaggio fari
- Sensore pioggia
- Tetto rigido
- Deflettore
- Tubi di scarico cromati in acciaio inossidabile di Porsche Tequipment
Verniciatura / Codici di equipaggiamento
- C00 – Allestimento per la Germania
- L684 – Seal Grey Metallic
- 00051 – Verniciatura esterna su campione
- 09971 – Realizzazione su misura / allestimento personalizzato Porsche Exclusive
Revisione tecnica completa – numerosi investimenti negli ultimi anni
Da sottolineare in particolare è l’ampia revisione tecnica del veicolo. Negli ultimi anni sono stati effettuati numerosi interventi e investimenti rilevanti, l’ultimo dei quali di particolare entità nel 2026.
2026
185.000 km | 08/2026
- Assale anteriore: freni completamente sostituiti – circa 600 €
185.000 km | 07/2026
- Sostituzione degli interruttori originali Porsche sul piantone dello sterzo – circa 500 €
- Rifacimento dei fari presso 7 Light, compresi nuovi proiettori per un fascio luminoso notevolmente migliorato e come nuovo – circa 1.200 €
- Controllo e ispezione presso TECHspeed, un’officina specializzata in Porsche 996/997 con raffreddamento ad acqua
- Kit pompa dell’acqua TECHspeed: pompa dell’acqua potenziata con portata maggiore e termostato ottimizzato con apertura anticipata – circa 1.200 €
- Controllo ventole WERK96: gestione della temperatura ottimizzata con avvio anticipato delle ventole – circa 660 €
182.000 km | 07/2026
- nuovi cerchi in lega originali Porsche
- Pneumatici Pirelli nuovi con marcatura N
- nuovi bulloni delle ruote
- nuovi coprimozzi. Investimento complessivo circa 2.780 €
182.000 km | 07/2026
- Scambiatore di calore del riscaldamento sostituito – circa 1.100 €
180.000 km | 04/2026
- Sostituzione del serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento – circa 550 €
2025
170.980 km | 06/2025
- Revisione completa presso un centro specializzato Porsche
2023
145.000 km | 07/2023
- Sostituzione interruttori luci – circa 260 €
141.000 km | 03/2023
- Revisione del telaio con montaggio di nuovi ammortizzatori – circa 3.800 €
140.625 km | 02/2023
- Revisione completa presso un centro specializzato Porsche
- Sostituzione della guarnizione dell’albero motore
- Frizione sostituita
- Sostituzione delle bobine di accensione. Totale circa 2.400 €
2020
- Installazione di un nuovo impianto di scarico presso il Centro Porsche di Mannheim
Ulteriore cronologia degli interventi di manutenzione
115.000 km | 07/2016
- Revisione completa presso uno specialista Porsche
103.527 km | 10/2014
- Revisione minore presso un centro specializzato Porsche
75.080 km | 11/2011
- Revisione completa presso il Centro Porsche di Mannheim
63.393 km | 10/2010
- Revisione minore presso il Centro Porsche di Mannheim
34.217 km | 09/2008
- Revisione completa presso il Centro Porsche di Amburgo-Nord-Ovest
20.601 km | 09/2005
- Revisione minore presso il Centro Porsche di Lipsia
Storia del veicolo
Il veicolo presenta una storia dei proprietari tracciabile:
1° proprietario: Porsche Stoccarda – auto aziendale
da 04/2004 a 04/2007
2° proprietario:
da 07/2007 a 10/2008
3° proprietario: di proprietà da15 anni
da 10/2008 a 02/2023
4° proprietario: medico
da febbraio 2023 a maggio 2026
5° proprietario: ingegnere
Da 05/2026 ad oggi
Condizioni
La Porsche si presenta complessivamente in ottime condizioni.
Il veicolo è stato utilizzato prevalentemente come auto stagionale e, secondo le indicazioni relative all'utilizzo, non è stato guidato in inverno.
Sono presenti alcune riverniciature, che sono documentate. In tale occasione sono stati eliminati, tra l’altro, i danni da pietrisco e i graffi dovuti all’età e all’uso.
Il veicolo è stato recentemente ispezionato e misurato da un meccanico Porsche. Non sono stati riscontrati segni di danni da incidente.
Da sottolineare in particolare:
- revisione tecnica completa
- numerosi punti deboli noti già risolti
- storia completa di manutenzione e riparazioni
- Potenziamento di fabbrica X51 a 345 PS
- Carrera 4
- Cambio manuale a 6 marce
- Corsa delle marce accorciata
- Impianto di scarico sportivo con valvole
- ricco equipaggiamento Porsche Exclusive
- Interni in carbonio
- Impianto audio Bose
- nuovi cerchi Porsche e pneumatici Pirelli con indice N
- Revisione dell’assetto già effettuata
- Frizione e guarnizione dell’albero già sostituite
- Nuovo impianto di scarico 2020 presso il Centro Porsche di Mannheim
- Controllo tecnico recente presso uno specialista 996/997
Il veicolo è immatricolato e viene guidato occasionalmente quando il tempo è bello.
Sono a disposizione per qualsiasi domanda sul veicolo o sulla sua storia.
Grazie all’ottimo stato di manutenzione, ai notevoli investimenti tecnici e alle dotazioni di alta qualità, il prezzo di vendita è da considerarsi sostanzialmente fisso.
È possibile effettuare visite e prove su strada previo accordo. In caso di serio interesse, è possibile visionare tutta la documentazione disponibile, le fatture e i documenti giustificativi.
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2002 
