Porsche 996.2 GT3
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Porsche 996.2 GT3

coupé, 2004

Points forts

  • Blanc Carrara avec un intérieur noir
  • 90 000 CHF - 120 000 CHF | Mis aux enchères sans réserve
  • La vente aux enchères de Zurich 2026

Porsche 996.2 GT3 de 2004

Exemplaire destiné au marché allemand, avec 28 133 km au compteur, en blanc Carrara et intérieur noir

GT3 de deuxième génération, dotée d'un style revisité, d'une aérodynamique améliorée et de freins plus puissants

Une 996.2 GT3 issue de la compétition qui allie les sensations de conduite purement analogiques à une touche de technologie numérique

Moteur six cylindres à plat de 3,6 litres à aspiration naturelle développant 381 PS, boîte manuelle à six rapports

Livrée avec ses documents d’origine et un rapport CarVX sans réserve

Une Porsche issue du sport automobile qui allie caractère analogique et sophistication numérique

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)

Proposé sans réserve
Vente aux enchères The Zurich Auction 2026 07.11.2026
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CHSuisse
Broad Arrow
377 Fisher Road
Suite H
48230 Grosse Pointe, MI
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Le véhicule en détail

En 1999, Walter Röhrl, double champion du monde des rallyes, a bouclé un tour de la Nordschleife du Nürburgring en 7 minutes et 56 secondes au volant de la nouvelle Porsche 911 GT3. Aucune voiture de série homologuée pour la route n’avait auparavant réalisé ce tour en moins de huit minutes. Tirant son nom de la catégorie GT3 de la FIA, dédiée aux courses de voitures dérivées de la production, ce modèle associait la carrosserie de la génération 996 à un six-cylindres à plat refroidi par eau développé par Hans Mezger et dérivé du moteur de la 911 GT1 victorieuse au Mans.

Porsche a présenté la GT3 de deuxième génération en 2003, construite sur la base de la 911 de génération 996.2 restylée. Le moteur de 3 600 cm³ a gagné 21 PS pour atteindre 381, tandis que l’aérodynamique et la suspension revues, ainsi que des freins plus grands, ont encore affiné l’ensemble. Les freins Porsche Ceramic Composite Brakes ont fait leur apparition dans la liste des options pour la première fois, et la vitesse maximale est passée à 306 km/h.

Cet exemplaire destiné au marché allemand a été livré neuf par le Porsche Zentrum Köln le 10 juin 2003. Il est proposé en blanc Carrara avec un intérieur noir et est équipé de la boîte de vitesses manuelle à six rapports de série. Ses options d’usine comprennent la climatisation, des phares au xénon avec lave-phares, un pare-brise teinté dans la partie supérieure et des tapis de sol bordés de cuir portant l’inscription « Porsche ».

Un rapport CarVX vierge indique que la voiture a séjourné au Japon de 2021 à 2025. Plus récemment, un rapport CARFAX américain vierge fait état d’un entretien effectué en mars 2026 chez Porsche of Fresno, en Californie, où des bobines d’allumage et des bougies neuves ont notamment été installées. Le compteur kilométrique affiche 28 133 km au moment de la mise en vente, et la voiture est proposée avec son livret d’entretien.

Les GT3 de deuxième génération bien entretenues, dotées d’équipements de confort et affichant un faible kilométrage, sont de plus en plus difficiles à trouver. Cet exemplaire offre la même expérience que celle que Röhrl a contribué à définir sur la Nordschleife il y a plus de deux décennies.

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Spécifications

Année de construction: 2004
Modèle: 996.2 GT3
VIN: WP0ZZZ99Z4S690212
VIN copié
Corps: coupé
Série: 996
Kilométrage: 28.133 km
Puissance: 381 HP
Capacité du cylindre: 3,6 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: Blanc
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: CHSuisse
Elferspot ID: 6302941

Plus d'informations

Portrait de série:
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