En tant que modèle 996 de première génération, cet exemplaire incarne l’interprétation originale de la Carrera à refroidissement par eau : des dimensions relativement compactes, une motorisation atmosphérique et une expérience de conduite qui, aujourd’hui, semble résolument « analogique » par rapport aux générations suivantes. En version Cabriolet, la Carrera 4 allie ce caractère à la polyvalence d’une capote à commande électrique et à la traction supplémentaire offerte par la transmission intégrale.
Notre Carrera 4 Cabriolet a été livrée le 7 octobre 1998 et arbore la combinaison classique de la couleur L92U Arctic Silver Metallic avec un intérieur entièrement en cuir noir, comprenant un tableau de bord et des panneaux de porte gainés de cuir. La voiture affiche aujourd’hui un kilométrage de 136 800 km et se présente en excellent état général, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, ainsi sur le plan mécanique. La voiture est également fournie avec un toit rigide Porsche d’origine et un déflecteur de vent.
L’un des principaux atouts de cet exemplaire réside dans son historique d’entretien très complet. Le carnet d’entretien d’origine contient des mentions régulières, à commencer par la première révision documentée en 1999 à 6 900 km, l’entretien ayant ensuite été assuré par des Centres Porsche, des ateliers agréés Porsche et des ateliers spécialisés en Allemagne et en Finlande.
Entre 2016 et 2022, la voiture a appartenu à un passionné averti qui changeait l’huile moteur chaque automne avant la mise en garage pour l’hiver, ce qui signifie que la voiture était toujours remisée avec de l’huile neuve. D’après les informations fournies, les réparations et l’entretien nécessaires ont également été effectués chaque fois que cela s’avérait nécessaire. Le propriétaire suivant a continué à entretenir la voiture selon les mêmes principes entre 2022 et 2025.
Sous la dernière propriété, la voiture a fait l’objet d’un programme d’entretien mécanique préventif nettement plus complet. Les travaux ont été réalisés en collaboration avec un mécanicien expérimenté ; les pièces utilisées et les détails supplémentaires sont consignés dans les documents joints.
Les travaux ont notamment consisté à remplacer le palier IMS et le joint principal arrière (RMS), ainsi que les tendeurs hydrauliques de la chaîne de distribution et les surfaces de guidage de la chaîne, le vase d’expansion du liquide de refroidissement, le tuyau d’aspiration d’huile, le tube de remplissage d’huile, les bougies d’allumage et les bobines d’allumage, la pompe à eau, le séparateur air-huile (AOS), la courroie d’entraînement auxiliaire et les tendeurs associés.
Le carter d’huile ayant été démonté pendant l’intervention, les alésages des cylindres ont fait l’objet d’une inspection visuelle et aucun signe de rayure n’a été observé.
À l’issue des travaux, l’huile moteur a été renouvelée après environ 500 km. Depuis, la voiture n’a pas parcouru plus de 1 000 km environ avec l’huile actuelle.
Combinée à l’historique d’entretien complet et certifié, cette récente maintenance préventive couvre plusieurs des points mécaniques importants liés à la première génération de la 996 et permet à la voiture d’être parfaitement préparée pour une utilisation continue.
Informations
- Modèle : 911 Carrera 4 Cabriolet (996)
- Année-modèle : 1999
- Date de livraison : 7 octobre 1998
- Kilométrage : 136 800 km
- Moteur : 6 cylindres à plat atmosphérique de 3,4 L, 300 hp
- Boîte de vitesses : Tiptronic S à 5 rapports
- Transmission : quatre roues motrices
- Couleur : L92U, argent arctique métallisé
- Intérieur : cuir noir
Options
- 249 – Boîte de vitesses Tiptronic
- 340 – Sièges chauffants
- 432 – Commandes Tiptronic au volant
- 436 – Volant à 3 branches
- 490 – Système audio
- 551 – Déflecteur d'air
- 618 – Pré-équipement téléphonique
- 635 – ParkAssist
- 936 – Sièges arrière en cuir
- 981 – Tableau de bord et panneaux de porte en cuir
- 983 – Sièges avant en cuir
- 09991 – Porsche Exclusive / Programme de personnalisation
- La voiture est également livrée avec un hardtop Porsche d'origine
Historique d'entretien
- 6 septembre 1999 – 6 900 km – Entretien annuel, Porsche Zentrum Karlsruhe
- 4 mars 2002 – 28 845 km – Entretien programmé, Porsche Zentrum Karlsruhe
- 7 novembre 2005 – 57 859 km – Entretien programmé, Porsche Zentrum Karlsruhe
- 5 mars 2008 – 71 706 km – Entretien programmé, Porsche Zentrum Karlsruhe
- 16 avril 2009 – 76 704 km – Révision complète, AutoCarrera / Porsche Service
- 3 juin 2010 – 81 576 km – Entretien annuel, AutoCarrera / Porsche Service
- 15 juillet 2011 – 92 411 km – Entretien annuel, AutoCarrera / Porsche Service
- 27 mai 2013 – 100 591 km – Entretien de routine, Sammaisten Autohuolto
- 30 juin 2015 – 108 894 km – Révision annuelle, Centre de service Porsche de Turku
- 24 oct. 2016 – 114 216 km – Révision complète, Centre Porsche de Turku
- 2016–2022 – Vidange d’huile moteur effectuée chaque année avant le remisage hivernal ; entretien et réparations supplémentaires effectués selon les besoins
- 2022–2025 – Poursuite de l’entretien selon le programme d’entretien établi
- Entretien récent – environ 136 000 km – Entretien mécanique préventif complet comprenant le roulement IMS, le RMS, les tendeurs hydrauliques et les surfaces de guidage de la chaîne de distribution, le vase d’expansion du liquide de refroidissement, le tuyau d’aspiration d’huile, le goulot de remplissage d’huile, les bougies d’allumage, les bobines d’allumage, la pompe à eau, le séparateur air-huile (AOS), la courroie d’entraînement auxiliaire et ses tendeurs. Alésages des cylindres inspectés visuellement : aucun signe de rayures n’a été observé.
Kilométrage actuel : 136 800 km
Entretiens supplémentaires documentés
Outre les entretiens programmés, le carnet d’entretien fait état de changements réguliers du liquide de frein et d’inspections périodiques du système d’airbags tout au long de l’historique du véhicule.
L'évolution du kilométrage documentée constitue un historique particulièrement utile du véhicule, passant de 6 900 km en 1999 à 28 845 km en 2002, 57 859 km en 2005, 76 704 km en 2009, 100 591 km en 2013, 114 216 km en 2016 et 129 460 km en 2024.
La voiture est livrée avec son carnet d’entretien Porsche d’origine et une documentation complète. Combinée à l’important entretien préventif récemment effectué — comprenant le remplacement des roulements IMS et du RMS ainsi que l’inspection des alésages des cylindres —, cette 996 Carrera 4 Cabriolet de première génération est particulièrement bien documentée et prête à être conduite et appréciée par son prochain propriétaire.
N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations et des photos supplémentaires.
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