Recreation/Replica

Moteur et transmission
Le cœur du véhicule est un moteur Porsche Fuhrmann à quatre arbres à cames d'origine, de type 692/2.
Caractéristiques techniques

• Type de moteur : Porsche Fuhrmann 692/2
• Cylindrée : 1 598 cm³
• Puissance : environ 130 PS
• Boîte de vitesses : Porsche 519 d'origine
• Kilométrage parcouru depuis la remise en état : environ 1 100 km
• Système électrique : 12 volts
• Lubrification : système à carter sec
• Refroidissement de l'huile par radiateur d'huile avant
• Clapet d'air de refroidissement réglable, fidèle à l'original, à l'avant du véhicule

Châssis, freins et direction
En matière de châssis et de dynamique de conduite également, une attention particulière a été portée à la fidélité historique de la conception.

• Châssis conforme aux spécifications d'origine de la Porsche 550
• Système de freinage conforme à la configuration d'origine de la Porsche 550
• Direction fidèle à l'original
• Jantes en aluminium/acier dans leur version d'époque
• Concept de construction légère conforme au caractère d’origine du véhicule

Grâce à son faible poids, à son moteur Fuhrmann à haut régime et à sa direction directe, le Spyder offre une expérience de conduite très directe et authentique.

Carrosserie et extérieur
La carrosserie en aluminium, entièrement fabriquée à la main, s'inspire, tant par sa forme que par ses dimensions et ses détails, des spécifications de la Porsche 550 A de 1956.
De nombreux composants ont été réalisés avec un grand soin et une attention particulière portée à la fidélité historique. Les proportions, la position assise surbaissée et la carrosserie épurée transmettent exactement cette légèreté qui caractérisait la 550 Spyder d’origine.

Habitacle et équipement
L'habitacle s'inscrit lui aussi dans la lignée de la philosophie puriste de la course automobile des années 1950.

• Sièges baquets en aluminium conformes aux spécifications historiques
• Fixations de sièges fidèles à l'original
• Instruments Porsche-VDO d’origine
• Volant en bois d'origine
• Housse de protection « tonneau » fournie
• Cockpit épuré et axé sur le conducteur
• Commandes et finitions fidèles à l'esprit d'époque

L'habitacle renonce délibérément au confort superflu pour se concentrer entièrement sur l'expérience de conduite.

Historique et documentation
Le véhicule est accompagné d'une documentation complète retraçant sa construction et les travaux effectués.
On y trouve notamment :

• la documentation relative à la construction du véhicule
• Factures et justificatifs
• Expertise d'évaluation
• Documents d'immatriculation allemands
• Plaque d'immatriculation « H »
• Documentation relative aux équipements techniques installés

L'immatriculation du véhicule de base remonte à 1956 et correspond ainsi aux spécifications historiques choisies.

Utilisation et essais
Depuis son achèvement définitif en 2022, le véhicule a parcouru environ 1 100 km et a été testé de manière approfondie sur route.
Le Spyder a notamment été conduit via le col du Saint-Gothard jusqu’au Concorso d’Eleganza Villa d’Este, démontrant ainsi de manière impressionnante qu’il n’a pas été conçu uniquement comme une pièce d’exposition, mais comme une automobile à part entière, conçue pour la conduite.

Conclusion
Cette réplique de la Porsche 550 A Spyder allie une carrosserie en aluminium fabriquée à la main, une motorisation Porsche d’origine et de nombreux composants fidèles à l’original pour former un véhicule global exceptionnellement harmonieux.
Le moteur Fuhrmann d’origine, la boîte de vitesses Porsche 519, la configuration historique du châssis et des freins, ainsi que l’immatriculation allemande avec plaque « H » font de ce véhicule une opportunité rare pour les collectionneurs et les passionnés.
Il ne s'agit en aucun cas d'une Porsche 550 A d'origine, mais d'une réplique d'une qualité technique et artisanale exceptionnelle, réalisée selon les spécifications de l'année 1956.

Ce véhicule n’a pas été conçu pour imiter l’histoire, mais pour la faire revivre de manière authentique.

Les visites et les entretiens complémentaires ont lieu exclusivement sur rendez-vous préalable.