Porsche 911 Carrera 2.7
Punti salienti
- Numeri corrispondenti
- Consegnata nuova in Italia
- Restauro conservativo presso il Porsche Classic Centre
Porsche 911 Carrera 2.7, MY74, bianco Grand-prix: numeri corrispondenti, consegnata nuova in Italia, restauro conservativo presso il Porsche Classic Centre
Rimane la più affascinante delle cosiddette "G-model", per molte ragioni: innanzitutto perché è la prima, la vera costruita nell'anno modello '74 contraddistinta dalla lettera G, in secondo luogo perché monta una meccanica nobile, essendo l'erede diretta della 2.7 Carrera RS; infine perché ha dominato la scena per 15 anni, sia nelle competizioni che su strada. La forma della Carrera 2.7 MY74 rimase la stessa fino all'arrivo nel 1989 della serie 964; una 911 aspirata più potente arrivò solo 10 anni dopo con la 3.2 che erogava 22 cavalli in più rispetto ai 210 standard della Carrera 2.7: tra l'altro questo motore ha un'erogazione molto più furiosa, caratterizzata dall'iniezione meccanica Bosch. Grazie a questo motore della Carrera 2.7, generazioni di piloti hanno corso e vinto tra la metà degli anni '70 e la fine degli anni '80, confermando che questa 911 è stata competitiva e performante per molto tempo.
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