E questo esemplare?
Come nuovo – solo 17 chilometri di percorrenza – un veicolo che ha conservato il tempo. Consegnato, ammirato, custodito. Quasi intatto. Un pezzo da collezione nella sua forma più pura.
Una storia d'amore tra passato e presente – piena di passione ed emozione. Creata per gli appassionati che non solo possiedono sogni, ma li custodiscono.
Nata a Zuffenhausen. In edizione limitata a soli 1.963 esemplari in tutto il mondo – ognuno dei quali è un pezzo di storia Porsche e già oggi un oggetto da collezione molto ambito. Una 911 per intenditori. Creata per l’eternità.
Iconici cerchi Fuchs e pelle pregiatissima incontrano il classico motivo Pepita. I leggendari strumenti verdi – reminiscenze dei primi anni della 911, percepibili in ogni dettaglio.
Un omaggio all’epoca d’oro dell’ingegneria automobilistica.
Tutto sembra come allora – impreziosito dalla perfezione di oggi.
L'ampio posteriore della 4S, le linee perfette e, sotto di esse, un capolavoro di ingegneria moderna: in combinazione con il leggendario motore aspirato a sei cilindri da 3,8 litri con 400 CV e la classica trazione posteriore, si crea un'esperienza di guida che non potrebbe colmare meglio il divario tra tradizione e modernità. Un'opera d'arte automobilistica per veri appassionati e collezionisti esigenti.
Personalizzazione:
Esterni: Y3 grigio geyser metallizzato
Interni: combinazione pelle/tessuto grigio agata nel classico motivo a quadri "Pepita" sulla fascia centrale dei sedili e goffratura "911 50" sui poggiatesta, elegantemente risaltata da cuciture a contrasto chiare
– Rivestimento del tetto in Alcantara
– Superficie del cruscotto, bordi delle portiere, superfici interne delle portiere e maniglie delle portiere in pelle con cuciture decorative chiare
– Emblema “911 50” in cromo/rosso sul portellone posteriore
– Listelli sottoporta con scritta “50 anni di 911”
– Contagiri con scritta «911 50»
– Quadranti neri con scale bianche
– Quadranti del cronometro in nero
– Cinture di sicurezza in nero
– Dettagli cromati sulle lamelle del cofano motore, sui contorni dei finestrini e sul cofano anteriore (richiamo alle prime 911)
– Targhetta di limitazione sul cruscotto con numero di edizione limitata 0637
– Motore boxer da 3,8 litri con 400 CV e cambio a doppia frizione PDK
Codici Z Richiesta speciale / Porsche Exclusive Manufaktur Custom Tailoring:
971 Custom Tailoring «Zuffenhausen»
27051 Numero di limitazione: 0637
Codici X (x9) – Opzioni Porsche Exclusive Manufaktur:
XUB Copertura sistema lavafari verniciata
XWK Schienali dei sedili sportivi Plus in pelle
XYB Tappo serbatoio effetto alluminio
XRU Cerchi Sport Classic da 20 pollici
XWD Inserti decorativi nei pannelli delle portiere in alluminio spazzolato
XYE Inserto console centrale in alluminio spazzolato
XYH Leva del cambio PDK in alluminio
XXV Pedali in alluminio
XXZ Poggiapiedi
… e ancora:
176 Impianto di scarico sportivo
250 Cambio a doppia frizione Porsche PDK
680 Impianto audio surround BOSE®
602 Fari principali a LED con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)
P07 Sedili sportivi adattivi Plus a 18 regolazioni elettriche con pacchetto Memory
CPK Chiavi del veicolo verniciate
567 Parabrezza con inserto grigio
674 Predisposizione per il Porsche Vehicle Tracking System
EFA Pedali e poggiapiedi in alluminio
658 Servosterzo Plus
631 Indicatore del limite di velocità
454 Tempostat
P9J Pacchetto opzionale «50 anni della 911»
630 Pacchetto illuminazione abitacolo orientato ai passeggeri posteriori
IlluminazioneCEE vano piedi posteriore
559 Listelli decorativi lucidi
640 Pacchetto Sport Chrono
840 Volante SportDesign
685 Impianto sedili posteriori
140 Supporti motore dinamici (PADM)
475 Gestione attiva delle sospensioni Porsche (PASM)
636 Assistente al parcheggio anteriore e posteriore
UN1 Servizi online
691 Radio digitale
Cosa rende questo veicolo così straordinario:
Non è praticamente mai stata utilizzata.
Un'auto tedesca di prima mano in condizioni che entusiasmano anche i collezionisti più esperti.
Con soli 17 chilometri (diciassette) di chilometraggio di fabbrica, questa 911 si presenta oggi in una condizione che si trova solo molto raramente – quasi come il giorno della sua consegna. Sia all’interno che all’esterno, l’auto trasmette la sensazione di un’auto nuova. Il profumo, le superfici, i dettagli – tutto sembra intatto e conservato.
Soprattutto nel caso di modelli speciali in edizione limitata come la 911 «50° Anniversario», una storia così straordinaria è ormai difficile da trovare. È disponibile la fattura originale dell’auto nuova del 05.12.2013.
Invece di essere utilizzata quotidianamente, questa speciale edizione da anniversario è stata conservata dal proprietario. La prima immatricolazione è avvenuta solo il 22/10/2015, prima che l’auto venisse già disimmatricolata il 16/11/2015 e da allora è rimasta di proprietà del primo acquirente.
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2014 
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