Rifinita nella vivace tonalità Guards Red, questa GT2 si presenta in quella che è ampiamente considerata una delle combinazioni di colori di fabbrica più rare e ambite mai offerte su questo modello. Ritenuta una delle sole 19 GT2 in Guards Red prodotte in tutto il mondo e una delle sole 5 consegnate negli Stati Uniti, questa Porsche rappresenta un’opportunità straordinaria per i collezionisti alla ricerca di una vera rarità. I cerchi da 18 pollici «Silver Turbo Twist» di serie incorniciano le pinze dei freni verniciate di giallo, che identificano i freni opzionali «Porsche Ceramic Composite Brakes», mentre l’iconico alettone posteriore fisso conferisce allo stile inconfondibile della GT2 una maggiore stabilità alle alte velocità. La pellicola protettiva applicata sulla parte anteriore contribuisce a preservare la brillante finitura in rosso Guards Red da scheggiature causate da sassi e detriti stradali, garantendo che questo esemplare eccezionalmente raro rimanga splendidamente protetto.
L’abitacolo mette in mostra la rinomata maestria artigianale di Porsche, valorizzando al contempo una vasta collezione di ambiti allestimenti Porsche Exclusive. I rivestimenti in pelle nera sono completati da sedili sportivi dal sostegno ottimale e da cinture di sicurezza in un suggestivo rosso Guards Red che richiamano la finitura esterna. Le finiture in fibra di carbonio si estendono in tutto l’abitacolo, compresi i battitacco, la console centrale, il volante, la cornice del quadro strumenti, la leva del cambio, il freno a mano e i pannelli delle portiere, creando un ambiente deciso ispirato alla tradizione motoristica di Porsche. I pedali in alluminio Ruf migliorano ulteriormente l’esperienza di guida, aggiungendo al contempo un tocco raffinato da parte di uno degli specialisti delle prestazioni più rispettati di Porsche.
La potenza proviene dal leggendario sei cilindri boxer Mezger da 3,6 litri biturbo di Porsche, un motore venerato per la sua durata a prova di proiettile, il pedigree derivato dalle competizioni e l’immenso potenziale prestazionale. Abbinato all’ambitissimo cambio manuale a sei marce, la potenza viene trasmessa esclusivamente alle ruote posteriori, regalando ai guidatori esperti una delle esperienze di guida più coinvolgenti dell’era moderna. Questo esemplare è stato ulteriormente potenziato con collettori di scarico in acciaio inossidabile GMG Performance, che consentono al motore Mezger di produrre una sonorità ancora più esaltante, migliorando al contempo il flusso dei gas di scarico. I bracci superiori regolabili delle sospensioni posteriori GMG Performance offrono una geometria delle sospensioni ottimizzata e una maggiore regolabilità del telaio per i conducenti alla ricerca di una precisione ancora maggiore, mentre i freni opzionali Porsche Ceramic Composite Brakes garantiscono una straordinaria potenza frenante con una significativa riduzione del peso non sospeso.
Con 39.815 miglia all’attivo e corredata da un CarFax pulito, due chiavi, i libretti del proprietario, i registri di manutenzione e gli inserti rossi per la plancia, questa Porsche 911 GT2 del 2002, eccezionalmente rara, rappresenta un’opportunità irripetibile per acquisire una delle auto sportive moderne più collezionabili di Porsche. Combinando il leggendario motore Mezger, un coinvolgente cambio manuale a sei marce, numerosi allestimenti Porsche Exclusive e una versione in colore “Guards Red” straordinariamente rara – ritenuta una delle sole 19 al mondo e una delle sole 5 presenti negli Stati Uniti – questa straordinaria GT2 si colloca tra le 911 raffreddate ad acqua più esclusive e ambite mai prodotte.
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2002 
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