Porsche 356 A 1600 Speedster

Il veicolo in dettaglio

Il successo commerciale della Porsche 356 Speedster viene spesso attribuito all’influente importatore Max Hoffman, eppure l’idea originale di una 356 alleggerita e pronta per la pista venne dal suo omologo della West Coast, John von Neumann, la cui coupé Gmund ribassata costituì la prima fonte di ispirazione per la Speedster. Immediatamente riconoscibile per il parabrezza ribassato e avvolgente e per l’abitacolo semplificato, la Speedster era al tempo stesso il modello Porsche meno costoso e più sportivo, destinato a competere con le offerte britanniche più economiche.

Con il debutto della 356 A migliorata per l’anno modello 1956, la Speedster fu dotata del nuovo motore da 1,6 litri e 60 cavalli. Successo immediato nel fiorente panorama delle corse automobilistiche americane, lo stile, le prestazioni e il rapporto qualità-prezzo della Speedster la resero irresistibile per gli appassionati di auto sportive.

Un americano che si innamorò dello Speedster fu il primo tenente Richard W. Savage, di stanza in Germania dopo aver prestato servizio nella Seconda guerra mondiale. Secondo il Kardex allegato, rilasciato da Porsche, acquistò questo Speedster nella primavera del 1957, ricevendolo tramite l’Autohaus Kahrmann di Fulda, in Germania. Il Kardex riporta le specifiche originali: carrozzeria bianca (codice 603) con rivestimenti in similpelle rossa, equipaggiata con fari a fascio sigillato conformi alle specifiche statunitensi e un motore 1600.

Sebbene il primo proprietario fosse un americano, è probabile che la Speedster non abbia mai lasciato l’Europa ed è immatricolata in Italia dal 1987. Oggetto di un restauro effettuato in passato, viene qui presentata nella sua tonalità originale di bianco e conserva il motore originale con numeri corrispondenti. Tra i dettagli figurano i rinforzi paraurti, gli stemmi Reutter Karrosserie, i cerchi cromati con pneumatici Michelin e coprimozzi cromati; inoltre, il numero di telaio originale, parzialmente stampato, è visibile sulla cerniera del cofano anteriore. Va notato che l’auto ora sfoggia stemmi 1600 Super; tuttavia, il Kardex e il numero di serie del motore confermano che si tratta di una Type 616/1 1600 “Normal” con motore boxer a quattro cilindri sin da nuova. L’abitacolo presenta rivestimenti neri sui sedili avvolgenti profondi, moquette a trama quadrata color antracite e una capote nera con tendine laterali abbinate.

Piacevolmente genuina nel suo aspetto, con una leggera patina acquisita con il passare del tempo e l’uso, questa 356 A 1600 Speedster, estremamente ambita, può essere utilizzata con piacere così com’è oppure rappresentare un’ottima candidata per un restauro da concorso, offrendo al suo fortunato nuovo proprietario la libertà di scegliere il suo prossimo capitolo.

DETTAGLI DELL’ANTEPRIMA:

Questo lotto sarà disponibile per la visione su appuntamento a Bergamo, in Italia.

LUOGO DELLA VENDITA:

Italia

COMMISSIONE D’ACQUISTO:

10% + IVA sul prezzo di aggiudicazione

DOCUMENTI DI PROPRIETÀ/IMMATRICOLAZIONE:

Libretto di circolazione italiano

NOTE AGGIUNTIVE:

N/A

RITIRO E DEPOSITO DOPO L'ASTA:

Una volta ricevuto il pagamento, il ritiro potrà essere organizzato esclusivamente su appuntamento a Bergamo, Italia, con un preavviso di 24 ore.