Porsche 356 B 1600 Roadster

Il veicolo in dettaglio

Numero di telaio 88247
N. motore 603382
N. cambio 38884

Una copia digitale della scheda di garanzia Kardex rilasciata dalla fabbrica mostra che la concessionaria Competition Motors, famosa in tutto il mondo e con sede a Hollywood, California, USA, ha venduto questa Roadster nuova a Jasmine Lay di Burbank il 26 settembre 1960. È stata ordinata nella tonalità raramente vista di Ätnablau (Atena Blue 6003) con interni rivestiti in nero e pneumatici Firestone Phoenix. La Karosseriewerke Drauz di Heilbronn, in Germania, ha prodotto 1.538 Roadster nel 1960, come documentato dal Dr. Brett Johnson nel suo libro The 356 Porsche. Wesley e Cherrie Morgan di Santa Ana hanno acquistato l'auto il 14 luglio 1967, come dimostra il titolo di proprietà californiano rilasciato in quella data. Rimasta in California fino al 2009, l'attuale proprietario l'ha riportata oltre l'Atlantico in Germania.

Classic Boxers di Erkrath, in Germania, ha restaurato questa ambita Roadster nel 2014 e nel 2015, mentre era di proprietà dell'attuale proprietario. Hanno smontato l'intera carrozzeria fino al telaio nudo e l'hanno rifinita in Atena Blue, come specificato in origine. Dopo aver completato la carrozzeria, hanno reinstallato gli interni in pelle rossa che i Morgan avevano rifoderato durante la loro proprietà. Questo lavoro ha comportato una spesa totale di oltre 21.000 euro per quasi 350 ore di manodopera.

Dal suo restauro in Atena Blue, la Roadster è stata utilizzata con soddisfazione e ha beneficiato di una manutenzione regolare. Nel corso di un importante intervento di manutenzione nel 2019, il motore e la trasmissione, con numeri corrispondenti, sono stati smontati per sigillare nuovamente entrambe le unità e sostituire la frizione. Inoltre, nel corso degli anni sono stati sostituiti numerosi componenti delle sospensioni e dei freni, secondo necessità. Una perizia effettuata da Helko Frank della AS Classic Cars di Düsseldorf, in Germania, è stata completata nell’aprile 2024, attestando che la Roadster è “in buone condizioni, priva di difetti”.

Bilanciando l'austerità della Speedster con la raffinatezza aggiuntiva della Cabriolet, le 356 Roadster sono rimaste da allora una scelta ambita tra i collezionisti. Prodotto per soli tre anni, tra il 1960 e il 1962, il Roadster è sempre stato realizzato in numero molto inferiore rispetto alle Coupé e alle Cabriolet. Si tratta di un classico davvero versatile, adatto a gite nel fine settimana, partecipazioni a concorsi o rally annuali attraverso il continente, il che rende questo straordinario esemplare ancora più allettante.