Porsche 911 Carrera 3.2

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:
Größtenteils Erstlack trägt die in schwarz gehaltene Karosserie dieses 911 – lediglich die Heckpartie bekam vom Vorbesitzer aufgrund von Kratzern eine neue Lackierung. Eine Unfallfreiheit in der momentanen Haltedauer kann der Verkäufer ausschließen. Schäden am Exterieur sind dem jetzigen Besitzer des Fahrzeugs keine bekannt: Lack, Anbauteile und der Verdeckstoff des 911 befinden sich angesichts des Fahrzeugalters in gut erhaltener Verfassung. Für mehr Details bezüglich des Exterieurs dieses 911 Cabriolets, schauen Sie sich bitte die weiteren Fotos und Videos an.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:
Originale Porsche-Fuchsfelgen in der Größe von 16 Zoll sorgen gemeinsam mit in gutem Zustand befindliche Reifen der Marke Bridgestone für das weitere optische Erscheinungsbild des G-Modells. 50-70% ihres Neuzustandes weisen die Bremsen laut Verkäuferangaben noch auf, blickt man auf das Fahrwerk, so können keine Ungereimtheiten vorgefunden werden.

Interieur:
Passend zur Außenfarbe dieses G-Modells präsentiert sich auch der Innenraum des 911 in schwarzer Farbe – Beschädigungen oder Fehlteile im Interieur können nach Rücksprache mit dem jetzigen Besitzer des Fahrzeuges nicht genannt werden. Neben den Ledersitzen befinden sich als Ausstattungsmerkmale auch noch elektrische Fensterheber und ein Kassettenradio an Bord. Das Faltdach lässt sich einwandfrei entriegeln, öffnen und auch wieder problemlos schließen und verriegeln. Den genauen Zustand des Interieurs dieses 911 Cabrios kann der vielsagenden Bilderreihe entnommen werden.

Laufleistung
Momentan ist ein Austausch-Tacho mit einer Anzeige von 11.500 Kilometer verbaut, der Verkäufer erwähnt aber, dass der originale Tacho noch vorhanden ist und die Gesamtlaufleistung des Cabriolets von 251.000 Kilometern aufgrund der lückenlosen Historie – der auch ein durchgehend geführtes Scheckheft beiliegt – zweifelsfrei belegt werden kann. Die Funktion aller Instrumente und Bedienelemente im Innenraum des Sportwagens aus Zuffenhausen ist vollends gegeben.

Motor
Im Heck des 911 arbeitet ein 3,2-Liter Sechszylinder-Boxermotor, der 207 PS via 4-Gang Handschaltgetriebe an die Hinterräder abgibt. Im Jahr 2022 fanden letzte Servicearbeiten bei diesem Porsche statt.

Unterboden:
Als rostfrei deklariert der Verkäufer dieses 911 Cabriolets den Unterbodenzustand. Bei geöffnetem Verdeck lässt sich ein Sechszylinder-Boxer Sound wahrscheinlich am besten genießen. Dieses hier zur Versteigerung freigegebene 911 Cabriolet aus dem Baujahr 1983 lief laut Aussagen des Verkäufers stets in Deutschland und weist eine nachvollziehbare Historie auf, bei der die Pflege zu diesem Wagen nachempfunden werden kann. Der nächste Sommer kommt bestimmt!