Porsche 911 Modified
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Porsche 911 Modified

Coupé, 1992

Punti salienti

  • Komplett neu aufgebaut
  • 3,9l RSR Motor
  • Sofort einsatzbereit

Dieser Porsche 964 RS wurde 1992 in Deutschland ausgeliefert und in den späten 1990er Jahren von Stenborg Bilsport AB in Schweden zu einem RSR-Spezifikationsfahrzeug mit 3,9-Liter-Rennmotor umgebaut. Belegt durch ONS- und FIA-/SBF-Dokumente sowie umfangreiche Rechnungen aus Schweden und Norwegen, verfügt das Fahrzeug über eine nachvollziehbare Rennhistorie in beiden Ländern. Der Antrieb erfolgt über den auf 3,9 Liter erweiterten Sechszylinder-Boxermotor in Verbindung mit dem originalen, mehrfach revidierten G50-Fünfganggetriebe, ergänzt um FIA-konformen Sicherheitskäfig, Recaro-Rennsitz, OMP-Gurte und FT3-Sicherheitstank. Die kontinuierliche Wartung, zuletzt durch das Porsche Center Son und Auto TechSport in Norwegen, belegt die sofortige Einsatzbereitschaft. Mit seiner lückenlosen Dokumentation, seiner motorsportlichen Historie und der Kombination aus originalem RS-Chassis und RSR-Umbau ist dieser Porsche ein ideales Fahrzeug für historische Rennklassen und zugleich ein einzigartiges Sammlerstück.

EUR 242.500
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Il veicolo in dettaglio

Komplett restauriert und sofort einsatzbereit

Der Porsche 964 RS zählt zu den begehrtesten Fahrmaschinen der 90er Jahre – kompromisslos leicht, puristisch und auf Fahrdynamik ausgelegt. Der noch seltenere Porsche 964 RSR gilt als Ikone des Motorsports und genießt heute Kultstatus unter Sammlern. Unser angebotener Porsche 964 RS wurde bereits in den 1990er Jahren professionell zum RSR-Spezifikationsfahrzeug umgebaut: mit 3,9-Liter RSR-Motor, FIA-Abnahme, umfangreicher Motorsport-Historie und sehr gut dokumentierter Historie aus Deutschland, Schweden und Norwegen. Damit verbindet er die Authentizität eines originalen RS mit der Performance und Exklusivität eines RSR. Nach seinem kürzlich erfolgten kompletten Neuaufbau erscheint der Porsche 911 im sehr guten, sofort einsatzbereiten technischen und optischen Zustand.

Fahrzeugdaten

  • Modell: Porsche 964 RS
  • Erstauslieferung: 1992 in Deutschland
  • Motor: M64/01 Motor, 3.600 ccm, 184 kW (260 PS), später Umbau auf 3,9l Motor mit ca. 250,07 kW (340 hp) / 430 Nm
  • Getriebe: 5-Gang G50 Getriebe
  • Karosserie: unfallfrei, ohne Schiebedach, verstärkt mit eingeschweißtem FIA-Wiechers-Sicherheitskäfig
  • Sonstige Ausstattungsmerkmale: Recaro Profi SPG Rennsitz (seit 2001), OMP 6-Punkt-Gurte, Leichtbau-Interieur, FT3-Sicherheitstank, OZ 17″-Rennfelgen, FIA-konformes Rennfahrwerk und Bremsanlage usw.

Allgemeine Fahrzeughistorie

  • 1992 – Das Fahrzeug wurde als Porsche 964 RS in Deutschland ausgeliefert.
  • 1998 – Verkauf nach Schweden, wo es zum Rennfahrzeug umgebaut wurde inkl. M64/04 3.800 ccm Motor
  • 2005/2006 – Verkauf nach Norwegen, wo es weiter modifiziert und als Rennfahrzeug eingesetzt wurde

Rennhistorie

Die existierende Dokumentation ist sehr umfangreich. Zusammenfassend lässt sich folgendes angeben:

Der Porsche 964 RS wurde ab Ende der 1990er Jahre in Schweden von Stenborg Bilsport AB in der Gruppe GTR aktiv eingesetzt und ist durch FIA-/SBF-Abnahmehefte sowie Fotos mit Startnummer 64 bei Rundstreckenrennen dokumentiert. Nach dem Verkauf nach Norwegen um 2005/2006 erhielt das Fahrzeug eine NBF-Vognlisens und startete dort in nationalen GT-Rennen und Club-Events. Die regelmäßigen technischen Abnahmen sowie umfangreiche Werkstattrechnungen von Porsche Center Son und Auto TechSport belegen den kontinuierlichen Renneinsatz bis in die 2010er Jahre. Zudem wurde der Motor erst kürzlich bei Stig’s Garage in Schweden revidiert und im Zuge dessen auf 3,9 Liter Hubraum erweitert, was die Leistungsfähigkeit und Einzigartigkeit dieses Fahrzeugs zusätzlich unterstreicht. Damit verfügt das Fahrzeug über eine nachvollziehbare und belegte Rennhistorie in zwei skandinavischen Ländern.

Das Fahrzeug ist bestens geeignet für den Einsatz in historischen Rennklassen und präsentiert sich als sofort einsatzbereiter, authentisch dokumentierter Porsche 964 RS RSR-Umbau.

Fahrzeugstandort

Das Fahrzeug befindet sich im Raum Oslo (etwa 45 Minuten entfernt) und kann gerne nach Absprache besichtigt werden. Weltweite Lieferung ist möglich.

Preis

Der Verkaufspreis beträgt: 2.850.000 NOK – abhängig vom Wechselkurs ergibt das folgende Beispielkaufpreise in EUR:

Verkauf ab 13595 Berlin, Deutschland: 262.173 EUR
Verkauf ab Norwegen, Raum Oslo: 242.522 EUR

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1992
Data di registrazione iniziale: maggio 1992
Modello: 911 Modified
VIN: WP0ZZZ96ZNS490234
VIN copiato
Carrozzeria: Coupé
Serie: 911 Backdate/Modified
Cilindrata: 0,0 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Materiale interno: Tessuto
Colore esterno: Bianco
Codice colore del produttore (esterno): Grandprixweiss 908
Grandprix White 908
Condizione: Senza incidenti, Completamente restaurato
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida: sì
Paese di prima consegna: Germania
Numero di proprietari di veicoli: 3
Posizione dell'auto: NONorvegia
Elferspot ID: 5285578

Ulteriori informazioni

Rivista Elferspot:
Porsche Backdate/Modificato
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