Porsche 911 SC

Porsche 911 SC

Cabriolet, 1983

Punti salienti

  • Richiesta speciale: colore PTS!
  • Consegna in Germania da terza mano
  • Certificato di nascita Porsche "Matching Numbers"

Porsche 911 SC Cabriolet

La richiesta speciale.

Si tratta di una delle rare Porsche 911 3.0 SC Cabriolet costruite esclusivamente nel 1983 e probabilmente l'unico esemplare conosciuto nella speciale colorazione "antracite-grigio metallizzato" richiesta dal cliente. Il 20 maggio 1983 l'auto fu consegnata al primo proprietario a Ravensburg tramite l'allora concessionario Porsche AVG Kilgus Ravensburg. Sebbene all'epoca fosse possibile ordinare la versione del motore con catalizzatore, il primo proprietario insistette per avere l'ambito motore con tutti i suoi 204 CV. Nel 1988 l'auto cambiò proprietario e arrivò a Mindelheim, dove nel 2002 fu trasferita all'interno della famiglia con la stessa targa. Dal 2013 l'auto è di proprietà dell'attuale proprietario. I documenti originali disponibili documentano la storia completa della proprietà di terza mano.

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Il veicolo in dettaglio

Il certificato originale Porsche conferma che questa vettura si trova ancora nelle condizioni in cui è stata consegnata dalla fabbrica. Si parla di "matching numbers" quando il numero di telaio corrisponde al numero originale del motore e del cambio. Inoltre, è presente il libretto di manutenzione completo con il libretto degli assegni originale, così come il set di attrezzi, che insieme alla storia con tutti i documenti dalla consegna costituisce un pacchetto completo.

Con un chilometraggio totale di soli 80.635 chilometri, questo è uno dei pochi esemplari che si contraddistingue per il basso chilometraggio e per le ottime condizioni sia estetiche che tecniche. Gli interni sono puliti e ben curati, senza segni di usura degni di nota. Gli intervalli di manutenzione sono stati rispettati con regolarità fino all'ultimo. L'ultima manutenzione è stata effettuata presso il Centro Porsche di Hofheim con registrazione del 04/08/2021.

Sebbene abbiamo già avuto alcuni modelli G con chilometraggio ridotto, questa 911 cabriolet è particolarmente attraente anche per noi, non da ultimo per via dell'esclusivo colore speciale.

L'auto è stata sottoposta a manutenzione fino all'ultimo esclusivamente presso il Centro Porsche e presso Porsche "RUF".

Anche per quanto riguarda la colorazione, è probabilmente uno dei modi più belli per guidare una Porsche cabriolet. Il colore esterno ordinato è una richiesta speciale a scelta denominata "grigio antracite metallizzato". Gli equipaggiamenti speciali comprendono, tra l'altro, gli interni in pelle nera con i rari sedili sportivi, nonché i cerchi in lega forgiati con stella nera.

Grazie alla cura costante e alla manutenzione professionale, l'auto è stata conservata nel corso degli anni e si trova in uno stato di conservazione e da collezione assolutamente impeccabile.

Quasi un peccato da collezionare, perché così come appare, così si guida. Impeccabile. Nessuna accensione in ritardo, nessun rumore delle valvole disturba l'impressione a pieno carico. Proprio come dovrebbe essere una 911 originale. Potente e con una grande ripresa. Proprio nello spirito di Ferry Porsche, che una volta disse: "Quando si preme l'acceleratore, deve scattare".

Per molti appassionati di Porsche, il primo modello G con motore SC da 3,0 litri è una variante particolarmente interessante, che registra una domanda molto elevata. Questa serie è nota per la sua idoneità all’uso quotidiano, ma allo stesso tempo anche per le sue caratteristiche originali. Trovare una 911 dei primi anni ’80 con questo livello di qualità e stato di conservazione è in generale già molto raro.

Conclusione: questa vettura tedesca di terza mano convince per i suoi interni interamente in pelle ed è già un pezzo unico grazie alla sua storia di manutenzione completa e alla potente variante da 204 CV. Grazie alla storia completa e al basso chilometraggio di soli 80.635 km, con la verniciatura in colore speciale su richiesta, questa cabriolet rappresenta un'opportunità entusiasmante per ogni appassionato di Porsche che ama guidare all'aria aperta di poter chiamare suo questo veicolo unico.

Consegna il 16/05/1983 da parte della concessionaria VAG Kilgus di Ravensburg al primo proprietario, titolare di un'agenzia assicurativa.
Il 5 maggio 1988 l'auto cambiò proprietario e passò in possesso della famiglia di un ristoratore a Mindelheim.
Il 15/07/2003 la proprietà è stata trasferita alla moglie con la stessa targa
Dal 10/07/2013 l'auto è di proprietà dell'attuale proprietario.

È disponibile una copia del libretto originale e la cronologia completa dei proprietari.

Grazie alle annotazioni presenti nel libretto di manutenzione originale, nonché alle relative fatture di manutenzione e ai documenti del TÜV, la cronologia degli interventi di manutenzione è documentata e tracciabile.

L'ultima manutenzione è stata effettuata l'8/04/2021 a 80.063 km con cambio dell'olio e del liquido dei freni presso il Centro Porsche di Hofheim.

Condizioni del veicolo e valutazione (secondo le informazioni del venditore):

Il veicolo si presenta in uno stato di conservazione e manutenzione generalmente molto buono. La struttura esterna della carrozzeria mostra uniformità e rispetto delle tolleranze.

A integrazione dei risultati visivi, il veicolo è stato sottoposto a un controllo metrologico. Confrontando i valori misurati con gli spessori medi standard dello strato di vernice, è stato riscontrato che alcune parti sono state riverniciate. Valori misurati più elevati sono riconoscibili nella parte anteriore e indicano una riverniciatura.

Non sono state rilevate anomalie o tracce di stucco, che potrebbero indicare la presenza di riparazioni post-incidente.

Gli interni sono puliti e privi di segni di usura.

La meccanica è stata sottoposta a regolare manutenzione presso il Centro Porsche o un'officina specializzata competente per il modello.

Il sottoscocca è asciutto, tutte le parti del telaio e l'impianto di scarico sono, a un esame visivo, intatti. Anche nel vano motore non si riscontrano difetti.

Sulla base dei risultati dell'ispezione, tutti positivi, si può presumere che l'auto sia perfettamente idonea all'uso quotidiano e pienamente funzionante.

Il numero di motore e di cambio è stato identificato e verificato sulla base del certificato di nascita Porsche originale.
Secondo tali dati, si tratta di un veicolo con numeri corrispondenti, cosiddetto "matching numbers".

Colore a scelta su richiesta speciale: 99 V9 grigio antracite metallizzato

M 186 Cinture a 2 punti posteriori, manuali
M197 Batteria più potente
M395 Cerchi in lega, forgiati anteriori
205/55 VR16 posteriori 7J x 16 con pneumatici 225/50 VR16
M 409 Sedili sportivi, a sinistra e a destra in pelle
M 429 Fari antinebbia rettangolari bianchi
M 441 Antenna elettrica a destra, 2 altoparlanti nelle portiere, due altoparlanti sulla parete laterale posteriore
M 455 Antifurto per cerchi
M 568 Vetri anteriori e laterali oscurati
M 577 Parabrezza oscurato di verde con zona superiore fortemente colorata, riscaldabile elettricamente a un livello

Consegna in Germania da terzo proprietario
Richiesta speciale PTS Colore grigio antracite metallizzato
80.635 km di chilometraggio
Libretto di manutenzione Porsche Zentrum in regola
Certificato di nascita Porsche «Matching Numbers»

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1983
Modello: 911 SC
Carrozzeria: Cabriolet
Serie: Modello 911 G
Chilometraggio: 80.635 km
Potenza: 204 HP
Cilindrata: 3,0 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Materiale interno: Pelle
Colore interno: Nero
Colore esterno: Grigio
Codice colore del produttore (esterno): Anthrazit-Grau Metallic (99 V9) - Sonderwunsch Farbe nach Wahl
Verniciatura a campione (PTS):
Numeri corrispondenti:
Ispezione del veicolo: nuovo
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida:
Paese di prima consegna: Germania
Numero di proprietari di veicoli: 3
Posizione dell'auto: DEGermania
Elferspot ID: 5419207

Ulteriori informazioni

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Porsche 911 SC

Porsche 911 SC

Prezzo: EUR 94.900
DE1983

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