Porsche 911 T

Delle 81.032 unità prodotte in totale, solo 2.573 sono state realizzate nella versione 911T 2.2, il che rende questo modello davvero speciale. Il carattere unico di questa vettura è sottolineato dai suoi rari extra e dalla sua impeccabile storia di restauro.

Un tesoro olandese: consegnato originariamente nel 1970

La Porsche 911T 2.2 qui descritta è stata consegnata nuova nei Paesi Bassi il 30 ottobre 1970. Questo esemplare è stato consegnato nell'esclusivo colore "8484-H blu metallizzato", una verniciatura intramontabile ed elegante che esalta perfettamente le linee della 911. Questa 911T era equipaggiata di serie con il pacchetto "M470 Comfort", noto anche come pacchetto S. Questo includeva, tra le altre cose, una scritta 911 dorata sul portellone posteriore, tappetini in velluto, listelli di ingresso in alluminio, listelli di ingresso cromati e gli iconici strumenti 911S. Questo esemplare aveva anche un volante in pelle e vetri oscurati di colore verde, che ne accentuavano ulteriormente il carattere lussuoso.
Una delle opzioni più speciali era l'opzione "cerchi in lega leggera 5": un set di cerchi in lega originali da 14 pollici, compresa una quinta ruota di scorta. Questi cerchi erano rivestiti con pneumatici Pirelli 185/70/14 Cinturato CN36, esattamente come l'auto era stata consegnata nel 1970.

Una vita movimentata: dalla California ai Paesi Bassi

Dopo la consegna nei Paesi Bassi, questa Porsche fu esportata quasi immediatamente a Sonoma, in California. Qui l'auto godette per molti anni del clima caldo e secco, fino a quando non fu messa in deposito e il suo periodo di gloria sembrò finito. L'auto rimase ferma per anni, fino a quando non trovò un nuovo proprietario, il signor Müller, che decise di riportarla nei Paesi Bassi.
Ciò che seguì fu un intenso processo di restauro. L'auto fu completamente smontata e sabbiata in modo professionale, rimuovendo e rivalutando ogni vite e ogni bullone. Il blocco motore, di per sé un capolavoro, fu affidato a uno specialista per una revisione completa. Nel ripristinare lo splendore originale dell'auto, nessun dettaglio fu trascurato.

Un capolavoro in reincarnazione: il restauro perfetto

Immaginate una Porsche 911T abbandonata, ricoperta da uno strato di polvere, in attesa che qualcuno ne riconosca nuovamente il potenziale. La vernice è opaca, il motore non funziona da anni e i rivestimenti interni sono consumati dal tempo. Ma poi, nel 2020, questa 911T è finita nelle mani di un vero appassionato che dedica il suo hobby al perfezionamento delle Porsche classiche. Con una passione e un'attenzione ai dettagli senza precedenti, ha iniziato un accurato restauro.
Non sono state lesinate spese per riportare questa Porsche al suo antico splendore. Tutte le parti che non soddisfacevano più i requisiti sono state sostituite con ricambi originali Porsche forniti da Alpogros, un rinomato specialista Porsche di Haarlem. I rivestimenti vecchi e usurati sono stati sostituiti con altri nuovi e di alta qualità. La vernice è stata completamente rifatta utilizzando le migliori tecniche di verniciatura nel colore originale blu metallizzato. Gli interni sono stati rivestiti a mano e riproducono il design originale nei minimi dettagli.