Porsche 911 T

Anche il telaio e i freni sono stati modificati secondo le specifiche della 911S: pinze dei freni anteriori in alluminio, nuove pastiglie dei freni e cuscinetti delle ruote su tutto il perimetro, nuovi bracci trasversali anteriori, barre stabilizzatrici posteriori di tipo S e nuovi ammortizzatori Koni. L'auto è dotata di un nuovo serbatoio da 85 litri. Anche la pedaliera, il motorino di avviamento e l'alternatore sono stati revisionati. L'auto è inoltre dotata di piastre di protezione in alluminio sotto la carrozzeria sia nella parte anteriore che in quella posteriore.
Gli interni sono sportivi, con sedili Recaro replica rivestiti in pelle e velluto a coste, dotati di cinture di sicurezza Schroth a 4 punti. È stato installato anche un volante RS da 37 cm. È stata installata la radio Blaupunkt corretta, compreso un adattatore Bluetooth. Il tachimetro è stato convertito al tipo S corretto (7.200 giri/min).
L'auto è tecnicamente e visivamente indistinguibile da una 911S del 1971 originale, ad eccezione del numero di telaio. Negli ultimi quattro anni, l'attuale proprietario ha percorso circa 30.000 km in tutta Europa. Ciò è avvenuto senza alcun problema, il che conferma ulteriormente la qualità dell'auto. Inoltre, sono stati recentemente montati quattro pneumatici nuovi (Pirelli). L'auto è attualmente immatricolata in Olanda, ma possiamo facilmente trasferire l'immatricolazione. Possiamo anche organizzare per voi l'intero processo di esportazione.

Servizi aggiuntivi:
Trasporto: possiamo organizzare il trasporto per voi, sia aperto che chiuso.
Esportazione: offriamo assistenza completa per l'esportazione, qualora desideriate esportare l'auto.

Classics-World Erlecom (a 5 minuti da Nijmegen)
Indirizzo: Erlecomsedam 84, 6577JE, Erlecom

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Dal lunedì al venerdì: dalle 9:00 alle 17:00
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