Porsche 911 Turbo 3.3

Qui vi proponiamo un esemplare con guida a destra, fornito nel Regno Unito, modello C16, 3,3 litri, con cambio manuale a 4 marce, rifinito in Schwarz Black (700) con interni in pelle nera. La FVX 911T rimane un esemplare con numeri corrispondenti, conservando il motore originale e il cambio G15 a 4 marce. È stata consegnata nuova al suo primo proprietario il 01/10/1978 e da allora ha percorso circa 78.000 miglia, secondo la lettura del contachilometri al momento della catalogazione e dei precedenti MOT. Il fascicolo storico dell’auto contiene i dettagli degli interventi di assistenza e manutenzione effettuati nel corso degli anni; il libretto di manutenzione allegato riporta circa 20 timbri, con interventi documentati che vanno dal momento dell’acquisto nel 1994 fino al 2005 circa, dopodiché si ritiene che il proprietario abbia progressivamente provveduto personalmente alla manutenzione della Porsche.

Il precedente proprietario ha acquistato la Porsche nel 1994 e l’ha conservata per 32 anni. Ingegnere di professione, conosceva bene l’auto e se ne è occupato di conseguenza. In seguito alla sua scomparsa, avvenuta intorno al 2020, la 930 è rimasta intatta nel suo garage, affidata alle cure della vedova. È importante sottolineare che, anziché intraprendere un restauro non necessario, il nostro venditore ha riconosciuto che l’auto necessitava semplicemente di un’attenta rimessa in funzione. È stata effettuata una revisione completa utilizzando ricambi originali Porsche; circa 600 sterline sono state spese direttamente presso Porsche e la relativa fattura dei ricambi è stata conservata nel fascicolo storico. L’auto è stata sottoposta a una pulizia approfondita e, dove necessario, è stata sottoposta a un intervento di ritocco estetico in linea con lo stile originale, riportandola a uno standard molto buono.

Ora rimessa in funzione, sottoposta a manutenzione con ricambi originali Porsche e esteticamente rinnovata dove necessario, si presenta come un esemplare estremamente attraente di una delle auto sportive più riconoscibili e importanti degli anni ’70, con l’unica modifica degna di nota rappresentata dal doppio terminale di scarico più grande.

Avendo percorso solo 8.000 miglia dal 2006, questa 930 è stata indubbiamente curata con attenzione e rappresenta una meravigliosa opportunità per possedere un esemplare altamente fruibile di una di queste iconiche coupé tedesche. Con il mercato di queste auto in continua crescita, siamo lieti di proporre questa supercar d’epoca che potrebbe rivelarsi un acquisto piuttosto azzeccato.