Sebbene il libretto di manutenzione originale non sia più disponibile, questa 930 vanta una storia di manutenzione completa che copre gli ultimi vent’anni, con numerose fatture che documentano i principali interventi effettuati sull’auto.
Tra gli interventi più significativi, nel 2008 il cambio è stato sottoposto a una revisione completa. Secondo la cronologia nota, si ritiene inoltre che l’auto sia stata sottoposta a una riverniciatura completa nel colore originale nel 2009. Nel 2010, il rinomato specialista Porsche Almeras Frères ha effettuato una manutenzione approfondita del motore, compresa la sostituzione della frizione. Successivamente, nel 2014, sono stati sostituiti tutti e quattro gli ammortizzatori.
Più recentemente, nell’aprile 2023 l’auto è stata sottoposta a un’importante revisione, che ha incluso la sostituzione delle candele e dei filtri, nonché il cambio dell’olio motore. Un’altra revisione è stata effettuata nell’ottobre 2025, seguita nel 2026 da un intervento approfondito sull’impianto di alimentazione e sull’iniezione K-Jetronic, sull’impianto di accensione, sull’alternatore e sul circuito del carburante. Sono stati inoltre sostituiti il cuscinetto della ruota anteriore sinistra e diversi componenti dell’impianto frenante.
Si prega di notare che tutti e quattro gli pneumatici saranno sostituiti prima della vendita.
Consegnata originariamente in Italia e presentata in un’elegante combinazione di colori Copper Brown Diamond e pelle beige, questa 930 Turbo si distingue sia per il suo carattere distintivo che per la sua completa storia di manutenzione. Il suo motore boxer a sei cilindri turbo, il cambio manuale a 4 marce e le inconfondibili caratteristiche di guida delle prime Porsche Turbo la rendono un’auto sportiva davvero iconica e coinvolgente, in grado di offrire un’esperienza di guida che oggi è diventata sempre più rara.
Dotazioni opzionali:
Tetto apribile
Tergicristallo posteriore
Storia di manutenzione:
La nostra 930 Turbo è corredata da una vasta raccolta di fatture che documentano i principali interventi di manutenzione e riparazione effettuati nel corso della sua vita. Tra gli interventi più significativi figurano una revisione del cambio, una manutenzione approfondita del motore e la sostituzione della frizione da parte di Almeras Frères, la sostituzione degli ammortizzatori, oltre a diversi interventi di manutenzione recenti. Nel 2026 sono stati inoltre effettuati importanti interventi sul sistema di iniezione K-Jetronic, sul sistema di accensione e sul sistema di alimentazione del carburante.
17/10/2008 – Revisione del cambio – 61.269 km – Garage VAM
24/07/2009 – Manutenzione – 61.269 km – Sport-Technik
09/07/2010 – Manutenzione del motore e sostituzione della frizione – 5.279 km – Almeras Frères
13/10/2012 – Manutenzione – 14.897 km – GP Sport
13/11/2013 – Manutenzione – 19.296 km – GP Sport
12/08/2014 – Sostituzione degli ammortizzatori e allineamento ruote – 22.056 km – GP Sport
04/2023 – Manutenzione, sostituzione filtri, candele e cambio olio motore
09/10/2025 – Manutenzione – 31.491 km – JS Speed Shop
26/05/2026 – Manutenzione – 32.485 km – Miramond Dan-Auto
Il veicolo è coperto da una garanzia Mecanicus Essentiel di 12 mesi con una copertura massima di 5.000 €.
L’auto può essere visionata a Parigi. Altre foto sono disponibili sul sito web di Mecanicus.
I nostri prezzi includono l’IVA e l’eventuale tassa di immatricolazione francese (malus). Le spese di immatricolazione sono a carico dell’acquirente. Sono disponibili permute e opzioni di finanziamento.
Il team MECANICUS
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