CARATTERISTICHE:
MOTORE 3,3 L FLAT-6 TURBO
CAMBIO MANUALE A QUATTRO MARCE
TETTO APRIBILE ELETTRICO
FARI ANTINEBBIA
CERCHI IN LEGA FUCHS
RIVESTIMENTI IN PELLE
SEDILI ANTERIORI SPORTIVI CON REGOLAZIONE ELETTRICA DELL'ALTEZZA
FRENI ASSISTITI
ALZAVETRI ELETTRICI
SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI
CHIUSURA CENTRALIZZATA
REGOLAZIONE AUTOMATICA DEL RISCALDAMENTO
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
Sebbene originariamente concepita esclusivamente come modello speciale di omologazione, la 911 Turbo (denominazione interna 930) riscosse un tale successo sia in termini di vendite dirette che di marketing, che gli ingegneri Porsche furono incaricati di aggiornare l’auto dopo due anni di produzione. Fu così che, per il 1978, fu annunciata la Turbo 3.3. Oltre alla cilindrata maggiore, l’auto era ora dotata di un intercooler aria-aria, di uno spoiler posteriore “tea tray” riprogettato e di freni più grandi e potenti. Purtroppo, nel 1980, le normative sulle emissioni costrinsero la Porsche a ritirare il modello dal mercato statunitense – senza contare che il marchio stava concentrando sempre più la propria attenzione sulla 928.
Fortunatamente, nel 1986 fu presa la decisione di riportare la 911 Turbo sul nostro mercato. Rispetto alle precedenti Turbo, la nuova vettura presentava aggiornamenti agli interni e allo stile in linea con la Carrera 3.2 standard e, a partire dal 1987, fu resa disponibile per la prima volta nelle versioni Targa e Cabriolet. Come tutte le 911 Turbo, la 930 è un’auto da strada estremamente versatile, che può essere utilizzata con la stessa facilità sia per gli spostamenti quotidiani che in pista. Come sempre, i veicoli con chilometraggio ridotto e dotazioni speciali raggiungono i prezzi più alti e rappresentano in genere le scelte migliori dal punto di vista dell’investimento.
La sensazionale Porsche 911 Turbo 3.3 Sunroof Coupé del 1985, ideale come investimento, qui presentata è rifinita nel classico e ricercato colore Guards Red, con interni in pelle nera mantenuti in modo impeccabile. Questa squisita 911 Turbo è un raro e molto ambito esemplare destinato al mercato tedesco, che offre quasi 20 hp in più rispetto alle auto vendute sul mercato statunitense tra il 1986 e il 1989. Questo esemplare superlativo è stato meticolosamente curato ed è tra i più belli che si possano trovare oggi sul mercato. Con soli 48.150 miglia effettive e presentata in condizioni eccezionali, è l’esemplare perfetto da aggiungere a qualsiasi collezione di prim’ordine. Siamo orgogliosi di offrire questa Porsche 911 Turbo al collezionista, all’investitore o all’appassionato più esigente che desideri solo il meglio a un prezzo di investimento!