Per una Porsche di questa categoria, non è solo la rarità a fare la differenza. Per il collezionista, è particolarmente importante lo stato di conservazione del veicolo.
Il veicolo presenta gli interni originali e, secondo le informazioni disponibili, circa l’80% della verniciatura è quella originale.
Inoltre, la Porsche non ha subito incidenti e presenta un libretto di manutenzione ben tenuto.
Sia dal punto di vista tecnico che estetico, l’auto si presenta in ottime condizioni.
I cerchi Fuchs originali completano l’aspetto autentico.
UNA TARGA – IN VERSIONE SPECIALE
Il veicolo è inoltre dotato di un tetto Targa trasparente di alta qualità.
Naturalmente è presente anche il tetto Targa originale, ben conservato.
Questo esemplare unisce quindi l’estetica particolare e la sensazione di libertà offerte dal tetto trasparente con la possibilità di tornare in qualsiasi momento alla versione originale.
SOLO 297 ESEMPLARI IN TUTTO IL MONDO
Il numero di esemplari prodotti evidenzia chiaramente l’importanza che la Turbo Targa riveste all’interno della serie 930:
In tutto il mondo sono state costruite solo 297 Porsche 930 Turbo Targa.
Di queste, solo 141 sono nella versione RdW.
Già solo per via di questo numero esiguo, è estremamente raro imbattersi in una 930 Turbo Targa.
Nonostante la sua rarità, questa Porsche rimane ciò per cui la 930 è diventata famosa: un’auto sportiva senza compromessi dal carattere inconfondibile.
Il motore boxer a sei cilindri sovralimentato, la caratteristica carrozzeria Turbo dal profilo ampio e il concetto Targa riuniscono in un unico veicolo tre elementi essenziali del fascino classico di Porsche.
È proprio in questo che risiede il fascino speciale di questo esemplare:
un’auto da collezione di grande interesse, che non solo va conservata, ma può anche essere guidata.
I CRITERI ESSENZIALI PER I COLLEZIONISTI
• Solo 297 veicoli prodotti in tutto il mondo
• Di cui solo 141 modelli RdW
• Prima immatricolazione in Germania
• Solo circa 54.000 km di chilometraggio
• Circa l’80% della verniciatura originale
• Senza incidenti
• Libretto di manutenzione ben tenuto
• Interni originali
• Cerchi Fuchs originali
• Tettuccio Targa originale presente
• Ottime condizioni tecniche ed estetiche
CONCLUSIONE
Questa Porsche 930 Turbo Targa riunisce caratteristiche sempre più determinanti per le Porsche classiche di alto valore:
Rarità. Autenticità. Storia. Specifiche. Condizioni.
Con soli 297 esemplari costruiti in tutto il mondo, la Turbo Targa riveste già di per sé un valore eccezionale.
La prima immatricolazione in Germania, i soli 54.000 km percorsi, l’elevata percentuale (circa l’80%) di vernice originale, l’assenza di incidenti, gli interni originali conservati e la storia completa documentata dal libretto di manutenzione rendono questo esemplare un veicolo particolarmente interessante per una collezione Porsche di alto livello.
Una 930 Turbo Targa la cui particolarità non ha bisogno di essere messa in risalto: i suoi dati salienti parlano da soli.
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1984 
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