Porsche 924

Porsche 924 MJ77 MOLTO RARA, Martini Weltmeister Sondermodell Special Edition per il Campionato del Mondo del 1976 (1969, 70, 71) vinto con la Porsche 935.

La prima serie speciale di tutte le Porsche mai prodotte.

Auto di unico proprietario, prima targa, libretto di manutenzione originale, vari documenti, tutta la documentazione presente, dagli opuscoli al preventivo di acquisto, alla fattura di vendita e alla bolla di consegna.

Il libretto di manutenzione presenta i timbri di manutenzione originali e tutte le polizze assicurative fin dall’inizio.

Doppio mazzo di chiavi.

Il veicolo era già in condizioni eccellenti, ma è stato completamente restaurato “da cima a fondo”.

Carrozzeria smontata completamente, cofano, porte, parafanghi e griglie sono stati sottoposti a idrodecapaggio a 3.000 bar, interni rivestiti con il tessuto originale.

Le parti meccaniche sono state completamente revisionate e restaurate con ricambi originali OEM.

All’epoca ne furono prodotti solo un migliaio di esemplari per l’Europa; attualmente è un esemplare unico in tutto il continente europeo per originalità e completezza.

Insieme all’auto verranno forniti vari ricambi, tra cui un altro set di ruote, un set di pneumatici CN96 nuovi di zecca (NOS) per esposizioni statiche, paraurti, fanali, minuteria, ecc. ecc.

Documentazione fotografica completa degli interventi effettuati.

Situato a 60 km a nord di Venezia.

Prezzo richiesto 29.924, in linea con la sua unicità.

RARISSIMA Porsche 924 MJ77, Edizione Speciale Martini Weltmeister Sondermodell per il campionato del mondo Marche 1976 (1969, 70, 71) vinto con la Porsche 935.

La prima serie speciale di tutte le Porsche mai prodotte.

Auto di un unico proprietario, prima immatricolazione, libretto di manutenzione originale, foglio complementare, presenti tutti i documenti, dai depliant con il preventivo prima dell’acquisto alla fattura di vendita alla bolla di consegna.

Sono presenti anche tutti i bolli e i tagliandi assicurativi.

Doppie chiavi.

Veicolo già in ottime condizioni, ma completamente rifatto “nut & bolt”.

Carrozzeria riportata a zero, cofano, porte, parafanghi e calandre idrosverniciati, interni rifatti con il tessuto originale.

Meccanica completamente revisionata e ripristinata esclusivamente con ricambi originali.

Vettura prodotta all’epoca in circa un migliaio di esemplari per l’Europa, attualmente introvabile ed unica in queste condizioni di originalità e completezza su tutto il continente europeo.

Insieme all’auto verranno consegnati diversi ricambi, tra cui un altro set di ruote, un set di pneumatici CN96 nuovi originali d’epoca per esposizioni statiche, paraurti, minuteria, ecc. ecc.

Documentazione fotografica completa dei lavori eseguiti.

Prezzo richiesto: 29.924, in linea con la sua unicità.