Porsche 924 Turbo
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Porsche 924 Turbo

Coupé, 1980

Punti salienti

  • Dotata di kit carrozzeria Holbert Racing nel 1983, con grafica laterale ispirata alla Martini Racing
  • 45.000 - 50.000 USD Offerta senza riserva
  • Magnus Walker The Outlaw Collection

Porsche 924 Turbo "Holbert Racing" Widebody del 1980

Un esempio impressionante di modifica della ben bilanciata auto sportiva con motore posteriore trasversale di Porsche. – Dotata di kit carrozzeria larga Holbert Racing nel 1983, con grafica laterale ispirata alla Martini Racing.    – Dotata di serie dell'ambita Sport Group Package, codice opzione 471. – Montata su rare ruote BBS a tre pezzi. – Precedentemente di proprietà di due diversi membri di lunga data del PCA; acquistata da Magnus Walker nel 2016

La mia 924 Al Holbert widebody Turbo del 1980 è davvero un'auto speciale. È stata consegnata originariamente alla Herman Miller Porsche nel New Jersey il 31 luglio 1980. Nel 1983, sempre nel New Jersey, è stato montato il kit widebody Al Holbert. Bisogna ricordare che Al Holbert era un pilota ufficiale Porsche, un pilota da corsa e un concessionario: ha corso a Le Mans, aveva una propria concessionaria e all'inizio degli anni Ottanta offriva la sua versione di una conversione widebody in fibra di vetro per la 924 Turbo, basata sulla 924 GTP da corsa di Le Mans del 1980. Questo avveniva 45 anni fa, molto, molto, molto avanti rispetto ai tempi.
Ho acquistato questa vettura davvero speciale e unica 10 anni fa, nel 2016, dal terzo proprietario. Monta un set di rarissimi cerchi BBS a tre pezzi da nove pollici all'anteriore e 11 pollici al posteriore. A questo si aggiungono la striscia Martini da corsa che corre lungo il fianco e gli interni davvero fantastici, che rendono questa vettura davvero molto speciale.
—Magnus Walker

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Il veicolo in dettaglio

Questa intrigante Porsche con cambio trasversale presenta una carrozzeria in fibra di vetro super larga realizzata dalla Holbert Racing di Warrington, in Pennsylvania. Al Holbert ha gareggiato in IndyCar, SCCA, NASCAR e IMSA, e suo padre ha aperto una delle prime concessionarie Porsche autorizzate del Paese a Warrington. Oltre a gestire la propria squadra, Holbert ha guidato per un certo periodo la divisione Motorsports di Porsche North America e ha conquistato due campionati IMSA GTP consecutivi nel 1985 e nel 1986 con una Porsche 962 sponsorizzata da Lowenbrau, oltre alle vittorie assolute alla 24 Ore di Le Mans del 1986 e del 1987 con una 962 sponsorizzata da Rothmans, solo per citare alcune delle sue numerose e impressionanti vittorie.
La 924 qui offerta è stata completata il 1° gennaio 1980, destinata alla vendita negli Stati Uniti. È uscita dalla fabbrica con una finitura in Alpine White, interni parzialmente in pelle nera e l'ambitissimo pacchetto Sport Group (codice opzione 471) che includeva dischi dei freni ventilati, barre antirollio più grandi e ammortizzatori Koni. Altre opzioni di fabbrica includevano un differenziale a slittamento limitato, tergicristallo posteriore, antenna elettrica, quattro altoparlanti, spoiler posteriore e sistema di allarme.
Il kit widebody Holbert Racing sarebbe stato installato nel 1983 dalla Paterek Brothers Inc. di Chatham, nel New Jersey, per il suo proprietario originale, un membro di lunga data del Porsche Club of America che avrebbe conservato l'auto fino al 2000. Si ritiene che il proprietario successivo l'abbia tenuta per alcuni anni prima di venderla al proprietario precedente, un altro membro di lunga data del PCA che ha esposto la 924 in occasione di eventi locali del club e ha modificato il suo motore 2.0 litri a quattro cilindri in linea con un turbo 6.10 K26 specifico per la Carrera GT e altri componenti. Altre aggiunte prestazionali attentamente studiate includevano un corpo farfallato Audi 5000 a gola larga, un intercooler aria-acqua PWR, un radiatore dell'olio aftermarket e uno scarico Billy Boat B&B in acciaio inossidabile. Dopo aver percorso circa 7.000 miglia durante la sua proprietà, il precedente proprietario ha venduto l'auto a Magnus Walker nel 2016.
Tra le molte caratteristiche interessanti di questa Porsche unica, oltre all'ovvio kit widebody e ai cerchi BBS, ci sono i sedili sportivi manuali con inserti in tartan d'epoca, il volante Momo edizione speciale Mario Andretti, gli indicatori con marcature verdi e un controller turbo-boost nell'abitacolo. Con prestazioni leggermente superiori rispetto a una tipica Porsche con cambio trasversale e un look all'altezza, questa vettura sarebbe perfetta per una giornata in pista o per affrontare le curve dei canyon.

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1980
Modello: 924 Turbo
VIN: 93A0153376
VIN copiato
Carrozzeria: Coupé
Serie: 924
Potenza: 170 HP
Cilindrata: 2,0 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Materiale interno: Combinazione tessuto/pelle
Colore interno: Nero
Colore esterno: Bianco
Nuovo / usato: Auto usata
Posizione dell'auto: USStati Uniti
Elferspot ID: 5810627

Ulteriori informazioni

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