Ecco un'auto in grado di accelerare da 0 a 60 mph in 4,5 secondi (simile a una 997 Carrera base) quando si selezionava la modalità sportiva sul cambio PDK e di registrare un tempo sul giro di tutto rispetto, 8:06, al Nürburgring. In altre parole, se partecipate a una giornata in pista con la vostra 911 Carrera, non stupitevi se una di queste vi sta alle calcagna.
Dopo essere rimasta apparentemente nell’ombra per diversi anni, la Cayman R viene finalmente riconosciuta come l’auto da guidatore che è in realtà: leggera, compatta e semplicemente divertente da guidare. Due specifiche si distinguono come particolarmente desiderabili se abbinate tra loro: le auto con cambio manuale dotate di sedili avvolgenti in carbonio, per quella sensazione completamente analogica e da GT junior; oppure l’auto più veloce con cambio PDK e sedili sportivi, per un’auto da strada quotidiana più versatile.
Ed è proprio la seconda di queste due opzioni quella che abbiamo qui in vendita.
Consegnata nuova dal Centro Porsche di Cardiff nel settembre 2011, questa Cayman R è rifinita in Carraweiss con interni interamente in pelle nera, con schienali dei sedili, finiture del cruscotto e console centrale verniciati in Carraweiss.
Le specifiche complete sono elencate di seguito, ma le caratteristiche principali per i conducenti sono le porte in alluminio leggero, i cerchi Boxster Spyder rifiniti in nero lucido a contrasto, i sedili sportivi, il volante sportivo e un differenziale a slittamento limitato. Una menzione speciale per i portabicchieri presenti in questo modello!
Sedili riscaldati
Sedili sportivi
Senza tergicristallo posteriore
Cerchi Boxster Spyder da 19 pollici
Climatizzatore
Portabicchieri
Xenon Plus con luce dinamica in curva
Park Distance Control
Pacchetto Sport Chrono Plus
Impianto di scarico sportivo
Parte posteriore della console centrale verniciata
Schienale dei sedili sportivi verniciato
Copertura verniciata del sistema di lavaggio dei fari
La manutenzione è stata effettuata sia da Porsche OPC che da specialisti Porsche; l’auto ha percorso solo 30.100 miglia e ha avuto tre proprietari precedenti dal momento dell’acquisto.
Come ci si aspetterebbe, questo esemplare poco utilizzato si presenta in condizioni impeccabili in ogni suo aspetto.
Le nostre considerazioni
Una normativa sempre più restrittiva sta facendo sì che le auto diventino sempre più grandi e ricche di tecnologia ad ogni nuova edizione, garantendo che auto come la Cayman R non vengano mai più prodotte, ed è un vero peccato.
Qui abbiamo un’auto che sembra leggera, con un motore boxer a sei cilindri da 330 brake horsepower posizionato proprio dietro le orecchie, che emette un suono autentico e non sintetizzato ogni volta che si preme l’acceleratore, uno sterzo idraulico ricco di feedback, un telaio altamente comunicativo con differenziale a slittamento limitato meccanico e tutto questo per meno di cinquantamila sterline!
Noi di Paul Stephens non ci dilunghiamo troppo sulle opportunità di investimento, ma non possiamo fare a meno di pensare che non passerà molto tempo prima che il mondo si renda conto del grande valore e del divertimento che queste auto offrono realmente.
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