Porsche 991.2 GT3

Il veicolo in dettaglio

Hexagon Classics è lieta di proporre quella che è sicuramente la 991 GT3 Clubsport meglio equipaggiata e con il chilometraggio più basso attualmente disponibile sul mercato. Veicoli con questo livello di allestimento sono raramente disponibili e, insieme alla classica combinazione di colori “nero su nero” e alle opzioni Exclusive Dep’t, rendono questa GT3 Clubsport davvero speciale.

Mantenendo vivo il mantra Porsche di “Evoluzione, non rivoluzione”, la Serie 991 ha mantenuto uno stretto legame visivo con le sue predecessori 997, ma ha anche fatto compiere un enorme passo avanti al modello. Il passo più lungo ha migliorato la stabilità e la carreggiata più ampia ha permesso di utilizzare una barra antirollio leggermente più morbida nella parte anteriore, riducendo la tendenza al sottosterzo, una caratteristica intrinseca della 911. La GT3 offre un telaio adattato specificamente per la pista e, con lo sterzo sull'asse posteriore di serie, garantisce una maggiore agilità anche negli spostamenti quotidiani. Il motore da 3.996 cc eroga ben 493 CV a 8.250 giri/min e una coppia di 460 Nm a 6.000 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h viene raggiunta in 3,4 secondi e quella da 0 a 160 km/h in soli 7,9 secondi.

Car Magazine ha scritto con entusiasmo del cambio manuale: “L’abbiamo trovato molto soddisfacente da usare: il cambio offre una sensazione di precisione e di ingegnerizzazione piacevole ed è intuitivo quando si insegue il limitatore. Eppure è ancora abbastanza maneggevole da affrontare il traffico londinese senza stress. Inoltre, mentre di default è possibile effettuare il blip e scalare manualmente, impostando la GT3 in modalità Sport si ottiene il rev-matching per un'esperienza di guida da gara fisicamente gratificante. Con il PASM in modalità standard è possibile affrontare strade secondarie impervie a velocità più elevate e la messa a punto specifica delle molle e degli ammortizzatori della GT3 assorbe tutto, senza dubbio aiutata dalle molle ausiliarie sull’asse posteriore che consentono un assetto più morbido. Ciò offre una maggiore libertà di sfruttare quel motore sensazionale senza temere che le condizioni della strada abbiano la meglio. E questa è la GT3 più accessibile di sempre.”

Consegnata nell’ottobre 2017, la nostra GT3 Clubsport vanta una storia di manutenzione completa presso concessionari Porsche autorizzati. Non ci sono accensioni al di sopra del range di giri 1 nel recente test di giri Porsche ed è stato montato un set di pneumatici Michelin Cup Sport 2 per garantire che questa speciale GT3 Clubsport sia pronta per essere goduta. La GT3 Clubsport è ora disponibile per la visione presso i nostri showroom di Londra.