Porsche 991.2 GT3 RS

Il veicolo in dettaglio

Questa versione della GT3 RS appartiene alla generazione 991 .2, che presenta una serie di differenze rispetto alla versione .1, ma la ricetta è rimasta invariata. L'esterno non lascia spazio a scuse e ricorda più un'auto CUP con la sua livrea bianca. In contrasto, l'auto monta cerchi firmati BBS modello FI-R. Uno dei cerchi più leggeri in assoluto di BBS e con un design molto simile a quello del cerchio originale. La parte posteriore è dominata, come tutte le auto RS, dall'alettone e, appena sotto, da un diffusore che nasconde un sistema di scarico che ha ricevuto un aiuto alla respirazione grazie ai suoi catalizzatori da 200 celle. Il profilo laterale è interrotto da una decalcomania nera GT3 RS che lega bene l'esterno un po' selvaggio. Facendo un passo indietro, si rimane colpiti dall'aggressività con cui l'auto poggia sui suoi pneumatici Michelin ad alta aderenza. Qualcosa che dobbiamo in parte ringraziare alla Manthey Racing.

Chiunque conosca le Porsche avrà familiarità con questo nome. Con sede proprio al Nürburgring, Manthey fa ora parte della Porsche stessa e si occupa in gran parte delle attività agonistiche dell'azienda, ma è anche specializzata nel rendere le Porsche veloci DAVVERO veloci. Questa vettura è dotata di pastiglie dei freni aggiornate e tubi freno in acciaio, ma anche degli angoli delle ruote raccomandati da Manthey e di un telaio sviluppato in parte da Manthey insieme a KW per prestazioni ottimali in pista. Peso bilanciato con pilota di 90 kg.