La nostra 911 è già l’attuale modello restyling della serie 992.2. Il motore boxer a sei cilindri da 3,0 litri eroga 394 PS e coniuga prestazioni eccezionali con quella precisione che rende una 911 così speciale. In combinazione con il cambio manuale sportivo a 6 marce e la trazione posteriore, si crea un'esperienza di guida in cui il conducente è davvero parte integrante dell'azione.
Ed è proprio qui che risiede il fascino speciale di questa Carrera T: non si tratta di arrivare il più velocemente possibile da A a B. Si tratta del percorso per arrivarci. Del cambio di marcia perfetto, del feedback diretto dello sterzo e della sensazione di collegare immediatamente la macchina alla strada.
L’assetto sportivo PASM, lo sterzo dell’asse posteriore, il Porsche Torque Vectoring e il pacchetto Sport Chrono garantiscono un’esperienza di guida precisa e agile. La Carrera T non risulta eccessivamente intransigente, ma esattamente come dovrebbe essere una moderna 911 per le strade tortuose: diretta, agile e incredibilmente equilibrata.
Esteticamente, la nostra Carrera T si presenta in grigio ghiaccio metallizzato ed è impreziosita da numerosi dettagli in grigio vanadio. I cerchi Carrera S da 20/21 pollici verniciati a lucido, la scritta decorativa laterale «911 Carrera T» e i fanali posteriori dal design esclusivo conferiscono alla vettura un aspetto decisamente elegante e al tempo stesso sportivo.
Particolarmente armoniosa è l’abbinamento con il pacchetto interni Carrera T in blu genziana. Il volante sportivo GT in Race-Tex, i parasole in Race-Tex e i sedili sportivi Plus creano un abitacolo che rende chiaro che questa 911 non è semplicemente un’altra Carrera.
Tetto apribile elettrico scorrevole/sollevabile, fari principali HD Matrix LED, vetri leggeri con trattamento oscurante, sistema audio BOSE Surround Sound e ParkAssistent con vista panoramica a 360 gradi uniscono la praticità quotidiana al lato emotivo di questa Carrera T.
La nostra conclusione: questa Porsche 911 Carrera T è per noi una di quelle “Nove” in cui tutti gli ingredienti sono semplicemente perfetti. Cambio manuale, trazione posteriore, assetto sportivo e una configurazione straordinariamente armoniosa di grigio ghiaccio, grigio vanadio e blu genziana. Una 911 moderna che ha conservato la sua anima purista e unica.
Punti salienti dell’allestimento personalizzato
Esterni
• Cerchi Carrera S da 20/21 pollici in grigio vanadio metallizzato
• Grigio ghiaccio metallizzato
• Fanali posteriori dal design esclusivo
• Tappo del serbatoio dal design esclusivo in Turbonit
• Scritta decorativa laterale «911 Carrera T» in grigio vanadio
• Tetto apribile elettrico a scorrimento/sollevamento
• Vetri leggeri con trattamento oscurante
• Fari principali a LED Matrix HD
• Proiettori LED sulle portiere 911 Carrera T
Interni
• Pacchetto interni Carrera T in blu genziana
• Volante sportivo GT in Race-Tex con riscaldamento integrato
• Alette parasole in Race-Tex
• Sedili sportivi Plus, regolabili elettricamente in 4 direzioni
• Impianto sedili posteriori
Prestazioni e dinamica di guida
• Cambio manuale sportivo a 6 marce
• Trazione posteriore
• Assetto sportivo PASM
• Sterzo sull'asse posteriore
• Porsche Torque Vectoring (PTV)
• Pacchetto Sport Chrono
• Servosterzo Plus
• Serbatoio carburante da 84 litri
Comfort e tecnologia
• Impianto audio surround BOSE
• Assistente al parcheggio con vista panoramica a 360 gradi
• Assistente al cambio di corsia
• Accesso comfort senza chiave
Dettagli del veicolo
Prima immatricolazione: 30/05/2025
Chilometraggio: 2.900 km
Motore: motore boxer a sei cilindri, cilindrata 3,0 litri
Potenza: 394 PS / 450 Nm
Trazione: trazione posteriore
Cambio: cambio manuale sportivo a 6 marce
Colore: grigio ghiaccio metallizzato
Interni: pacchetto interni Carrera T in blu genziana
Prezzo
Prezzo netto di vendita: 116.541 €
Prezzo di vendita UE: 139.850 €
Prezzo di vendita in Austria: 179.850 €
Storia del veicolo
• Prima proprietaria
• Veicolo austriaco
• in condizioni pari al nuovo
• Garanzia ufficiale Porsche fino al 05/2027