Porsche 992.2 Targa 4 GTS

Il veicolo in dettaglio

Questo esemplare è presentato in uno dei nuovi colori disponibili per il modello — Vanadium Grey Metallic — abbinato a cerchi neri da 20 e 21 pollici. Sebbene l’estetica esterna sia in gran parte simile a quella della 992.1, vi sono, ovviamente, alcune differenze. Nella parte anteriore, l’auto presenta un nuovo look con prese d’aria e alette aerodinamiche attive completamente ridisegnate, oltre a fari che, per la prima volta, integrano le luci di posizione e gli indicatori di direzione. Nella parte posteriore, l’auto sfoggia una nuova striscia luminosa con luci “Exclusive Design” dotate di lenti trasparenti, mentre nella parte inferiore è posizionato centralmente un impianto di scarico sportivo in titanio. Inoltre, sia il paraurti anteriore che quello posteriore sono impreziositi da dettagli in fibra di carbonio. Gli interni sono rifiniti interamente in pelle marrone, con elementi quali il piantone dello sterzo e le finiture decorative abbinati sia nel colore che nel materiale. Davanti al guidatore si trova un volante «GT» con selettore delle modalità di guida, affiancato da un quadro strumenti completamente digitale. Lo stemma Porsche è impresso sui poggiatesta dei sedili sportivi.

È sempre la stessa storia ogni volta che viene svelata una nuova 911: restiamo stupiti dal fatto che siano riusciti a migliorare ulteriormente la migliore auto sportiva del mondo. E questo modello non fa certo eccezione. I tempi del turbo lag e della maneggevolezza imprevedibile sono ormai lontani. La nuova 992.2 GTS eroga senza soluzione di continuità 541 hp alle ruote posteriori, e la 911 non è mai stata così divertente da guidare.