Porsche 992 GT3 Touring

Motore boxer a sei cilindri aspirato da 4,0 litri / 3.996 cc

510 PS / 375 kW

470 Nm di coppia

Regime massimo del motore di 9.000 giri/min

Motore aspirato montato posteriormente

Trazione posteriore

Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti

Da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi

Da 0 a 200 km/h in circa 10,8 secondi

Velocità massima di 318 km/h con PDK

Circa 1.435 kg con cambio PDK

Sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante derivate dalla tecnologia Porsche Motorsport

Sterzo dell’asse posteriore

Calibrazione del telaio specifica per la versione GT

Impianto di scarico sportivo leggero con terminali centrali

Sistema di lubrificazione a carter secco derivato dal mondo delle corse

Corpi farfallati singoli

911 GT3 Touring

La 911 GT3 Touring unisce la purezza meccanica del programma GT3 di Porsche a un design volutamente sobrio.

Il nome stesso “Touring Package” ha un significato storico, le cui origini risalgono a una versione equipaggiata della leggendaria Porsche 911 Carrera RS 2.7 del 1973.

Porsche ha ripreso questo concetto per la GT3 della generazione 991 nel 2017.

Con la GT3 della generazione 992 introdotta nel 2021, Porsche ha trasferito più tecnologia derivata dal mondo delle corse che mai su una GT3 da strada.

La sua nuova sospensione anteriore a doppio braccio oscillante si ispira all’auto da corsa 911 RSR, mentre il sei cilindri boxer aspirato da 4,0 litri è strettamente correlato ai motori da competizione della Porsche GT3.

Con una potenza di 510 PS e una coppia di 470 Nm, il motore gira fino a 9.000 giri/min e consente alla vettura equipaggiata con cambio PDK di raggiungere i 100 km/h in soli 3,4 secondi e una velocità massima di 318 km/h.

Il pacchetto Touring mantiene questo pacchetto meccanico completo della GT3, ma elimina l’alettone posteriore fisso, visivamente dominante. Al suo posto, uno spoiler posteriore a estensione automatica garantisce la necessaria stabilità aerodinamica, dando vita a uno dei modelli ad alte prestazioni più discreti di Porsche.

La versione Touring si distingue inoltre per la griglia posteriore dedicata e per le finiture interne più raffinate.

La 992.1 ha segnato un’altra importante pietra miliare per la versione Touring, poiché è stata la prima generazione in cui i clienti potevano abbinare il pacchetto GT3 Touring al cambio PDK a 7 rapporti, rendendo l’auto adatta sia all’uso su strada impegnativo che alla guida in pista.

Questo particolare esemplare aggiunge un’ulteriore dimensione a tale filosofia. Il suo sobrio esterno in Jet Black Metallic e il pacchetto Touring nero nascondono interni in pelle Cohiba Brown e Black di Porsche Exclusive Manufaktur, insolitamente lussuosi, mentre dotazioni ambite quali il sollevamento dell’asse anteriore, i sedili sportivi adattivi Plus a 18 regolazioni, il pacchetto Chrono, l’impianto audio BOSE e il serbatoio del carburante esteso da 90 litri migliorano significativamente la praticità d’uso.

Con soli 4.841 km, manutenzione documentata presso il Centro Porsche di Bruxelles e una garanzia Porsche Approved valida fino a marzo 2027, rappresenta un esemplare della 992.1 GT3 Touring PDK particolarmente ben equipaggiato e con un chilometraggio eccezionalmente basso.

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